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Basurde Xiao Long

Nace la Plataforma "AP-69 No Gracias", contraria a la "Dos Mares"

Nace la Plataforma "AP-69 No Gracias", contraria a la "Dos Mares"

FUENTE: http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=23185

¨Vecinos contrarios a la construcción de la Autopista "Dos Mares", apoyados por colectivos como Ecologistas en Acción y la Sociedad Española de Ornitología, han creado la Plataforma “AP-69 No Gracias”, con el objetivo de sumar apoyos y de informar a la población de las localidades afectadas por el trazado, sobre el estudio Informativo del proyecto que hace un mes que se sometió a información pública, ayudando a quien desee a presentar alegaciones.

El origen de esta Plataforma está en las reuniones que han mantenido, durante los últimos tiempos, vecinos del Valle de Tobalina y de municipios cercanos como Frías y que, aunque por distintas razones, coinciden en rechazar esta infraestructura.  


Según explicó uno de los miembros de este movimiento, Íñigo Hernani,  de esas citas surgía la necesidad de agruparse y poder atraer a personas de otras localidades que puede que hayan estado trabajando por su lado para presentar sus alegaciones al proyecto, y así poder trabajar conjuntamente.

Se trata de un movimiento informal, no tiene personalidad jurídica por lo que, como plataforma, no pueden presentar alegaciones aunque sí ayudar a hacerlo a personas individuales, facilitándoles modelos. Ese es su objetivo prioritario, a corto plazo,  ya que la fecha máxima para presentarlas es el 18 de febrero.


Según manifestó Hernani, tanto en el Valle de Tobalina como en Frías u otras localidades afectadas por el trazado de la "Dos Mares" ( autopista de peaje que unirá la A-67 con la AP-1 en Miranda de Ebro) hay opiniones de todo tipo, también voces a favor. Sin embargo, según este miembro de "AP- 69 No Gracias", se suele escuchar también a vecinos que se muestran contrarios pero que no dicen nada porque creen que la obra es algo inevitable. Desde la Plataforma intentarán cambiar esta resignación ayudando a los vecinos a redactar las alegaciones o explicándoles el estudio informativo ya que es extenso y muy técnico.

Los motivos que fundamentan la contrariedad de la Plataforma al proyecto son variados, al igual que el espectro de personas y organizaciones con las que se han estado reuniendo los vecinos, de diferentes condiciones y colores políticos, según indicó Hernani. Predomina sin embargo una ya que creen que esta obra se va a hacer más por negocio que por necesidad  y que existen alternativas para viajar de Cantabria a Miranda de Ebro, como hacerlo por la Autovía de la Costa y la A-68 (de Bilbao a Miranda), la diferencia a hacerlo por la "Dos Mares" es tan sólo de 2 Km. .

El impacto paisajístico de una obra de estas características es enorme, según otras posiciones contrarias, además de que en toda la comarca de Las Merindades se ha trabajado mucho, en los últimos años, en medidas de desarrollo sostenible y medioambiental, como fuente de riqueza.


Otros vecinos verán como esta autopista pasa muy cerca de sus hogares y otros consideran que será una vía rápida peligrosa ya que recorrerá zonas que habitualmente registran mucha niebla. Incluso, en las reuniones que han mantenido con colectivos ecologistas, han salido a relucir otros temores como el poder tener más "puntos" para albergar un Almacén Temporal Centralizado de Residuos Nucleares, al contar con una vía rápida próxima a Garoña.

Por el momento, la Plataforma quiere darse a conocer y sobre todo informar sobre las alegaciones y el estudio informativo que Fomento ha sometido a información pública.
  
El objetivo con el que nace esta Autopista está en el modo de unir la Cornisa Cantábrica con el Mediterráneo, a través de la Meseta.¨

 

Orfanato en Malaui – Campaña para recaudar fondos

Una de las ventajas que tengo con mi trabajo, mudándome cada cierto tiempo de un país a otro, es que tengo más oportunidades de conocer a gente diferente, y gente bien interesante. Por supuesto que los que se mueven están en todos los sitios, y no tengo que irme a 10.000 kilómetros de casa para encontrarlos, pero una vez que estás en tu entorno tienes tus relaciones ya hechas y es más difícil salir a ver lo que hay fuera. Tenemos nuestro círculo, y de ahí nos abrimos menos.

Uno de los profesores que he conocido este año y es genial es Robert Burke. Aparte de hacer un montón de cosas por los estudiantes, organiza viajes con los alumnos a países más desfavorecidos, dentro de un programa que se llama ¨Habitat for Humanity¨. Básicamente, los alumnos no van de turismo durante sus vacaciones, sino que ayudan a construir escuelas, casas para los más pobres, o a impulsar otras obras públicas que puedan ayudar a comunidades más precarias a desarrollarse. No esperéis en las fotos verlos con bañador en la playa o subiendo montañas, sino tirando de carretilla o con una brocha en la mano.

En marzo se va con un grupo de chavales a Malaui. Este pequeño país africano está especialmente castigado por el S.I.D.A. Sus habitantes mueren y con ello dejan sin padres a toda una generación. Actualmente hay 1.400.000 huérfanos por  esta razón.

A través de la fundación Jacaranda está intentando recaudar dinero para la escuela que veis en el video. Su meta es llegar a los $25.000. $14.000 irían a cubrir los gastos asociados a la construcción de los baños, y los otros $11.000 a comprar escritorios, libros y material escolar. Por ahora ha recaudado $3.050 y su objetivo es llegar a los $14.000 antes del final de febrero, para en marzo –justo después de la época de lluvias- poder empezar con las obras de los servicios.

A esa escuela acuden 350 niños. Pero ya he mencionado que hay casi millón y medio de huérfanos en ese país. Con lo que el objetivo último de Robert y de la fundación Jacaranda es construir más escuelas.

http://www.firstgiving.com/sas-habitat

En esta página Web podéis encontrar más información –en inglés- y podéis donar dinero con vuestras tarjetas de crédito haciendo clic en la ventana ¨GIVE NOW¨. POR FAVOR ECHADLE UN VISTAZO.

Tomaos un momento para reflexionar sobre lo afortunados que somos por haber tenido la oportunidad de tener una educación y una familia sana, sin la epidemia del S.I.D.A. cerniéndose sobre nuestras cabezas.

En nombre de mi colega Robert y de su organización, ¡gracias por vuestra colaboración! J

¨Convertid un árbol en leña y podrá arder para vosotros;

¨Convertid un árbol en leña y podrá arder para vosotros;

pero ya no producirá flores ni frutos¨.

Rabindranath Tagore (1861-1941) Filósofo y escritor indio.

Hoy, en clase de caligrafía

Hoy, en clase de caligrafía

Laoshi: Ke Si Zhuo, te veo preocupado y no te concentras en tu caligrafía.

Ke Si Zhuo: Duibuqi laoshi.

Laoshi: ¿Qué te pasa?

Ke Si Zhuo: Mi corazón está triste. En mi país el gobierno quiere construir una autopista innecesaria haciendo daño a la naturaleza. La gente de mi pueblo afronta tiempos peores.

Laoshi: Duibuqi Ke. De eso sabemos mucho en el País del Medio. Conoces la contaminación de Shanghai, las autopistas elevadas, los desplazados para hacer carreteras o embalses, … Anteponen lo que el partido llama progreso a cuidar de la tierra de nuestros ancestros. Yo también estoy preocupada. Y aquí no es como en Europa. En Xibanya os podéis quejar, decir que no estáis de acuerdo. Aquí el gobierno no pregunta y hace lo que quiere.

Ke Si Zhuo: Laoshi, su país y el mío parecen muy diferentes pero nuestros gobiernos son muy parecidos. Parece que nos podemos quejar pero la decisión ya está tomada. No veo ninguna diferencia entre la manera de actuar de sus políticos y la de los de su humilde discípulo. Tenemos unos días para presentar alegaciones, y después de eso, nada.

Laoshi: Sun Tzu decía: ¨Triunfan aquellos que saben cuándo luchar y cuándo no¨. Ahora tenéis la oportunidad de hacer algo, es el momento. Sé que tus días son grises pero necesitáis movilizaros, es ahora o nunca.

Ke Si Zhuo: En eso estamos, laoshi. ¿Le importa si nos saltamos la lección de hoy y me enseña a escribir  en chino ¨No construyan la autopista¨?

Laoshi: Bu, juebu. Coge el pincel y una nueva hoja…

Ke Si Zhuo: Xiexie Laoshi, ni hen niu!

Políticos, ¿cómo os lo tenemos que decir,

Políticos, ¿cómo os lo tenemos que decir,

en chino????????????

Pues ahí os va, ¡por favor no construyáis la autopista!

 

 

¨Donde la ecología no encuentra eco es que hay un hombre hueco¨

¨Donde la ecología no encuentra eco es que hay un hombre hueco¨

Pleno en el Ayuntamiento de Quintana esta tarde a las 8 p.m. para discutir la AP-69

Pleno en el Ayuntamiento de Quintana esta tarde a las 8 p.m. para discutir la AP-69

Acabo de enviar un correo a mis vecinos de San Martín, porque he oído muy poco de los movimientos ¨oficiales¨ que allá se están dando. A ver que me contestan.

 

Lo pongo aquí por si puede servir a otros pueblos para organizarse y obtener alegaciones oficiales de sus ayuntamientos y asociaciones.

 

¡Ánimo!

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Para: Vecinos de San Martín de Don

Muy buenas vecinos!
 
Jueves, y un día más para el fin de semana. Por lo que tengo entendido algunos ireis a San Martín a título individual para discutir un poco que se puede hacer contra la AP-69. Con gusto me presentaría -es donde más me apetecería estar- pero los más de 10.000 kilómetros de distancia que me separan ahora con el Valle de Tobalina lo hacen inviable :-)
 
De todos modos me gustaría dejar mis comentarios, por si pueden salir a la palestra y servir de algo:
 
1.- Asociación y ayuntamiento.
 
En San Martín disponemos de dos instituciones legales. El ayuntamiento que representa a los allá empadronados. La asociación que representa a todo aquel que se quiera dar de alta y tenga relación con el pueblo, ¿no?
 
A la hora de presentar alegaciones, está clarísimo que tiene más poder una alegación de una organización que la de un particular.
 
No sé en que línea van los movimientos de estas dos instituciones, ni si se está haciendo algo. Pero considero que estamos probablemente ante las dos semanas más críticas de la historia reciente del Valle, y si no se hace nada verdaderamente no podríamos decir que nos importa San Martín de Don. Detrás del epíteto ¨veraneante¨ hay una sibilina referencia a una persona que solo viene a pasar un tiempo, y NO SE IMPLICA en el pueblo. Si no queremos que nos llamen veraneantes, algo hay que hacer. ¿Sabéis que solo hay 43 personas empadronadas en el pueblo? Y en verano somos muchísimos más. Asi que no podemos pensar que por no estar empadronados no tenemos poder, ni nos concierne.
 
Me parece lógico que en estas dos semanas haya una reunión de la asociación y un pleno del ayuntamiento, porque obviamente ha pasado algo extraordinario y es necesario reunirse. Lo hace cualquier gobierno o asociacion es esos casos. Con 10.000 kilómetros de distancia las noticias no me llegan como quisiera, pero la verdad es que no tengo noticias de que se vaya a producir un pleno del ayuntamiento de San Martín -si del del Valle esta tarde- o de la asociación.
 
Creo que es necesario una reunión de ambas instituciones. Y de esas reuniones, pueden salir tres cosas -para cada institución-
 
1.- Que la institución se manifieste en contra de la autopista: Se escribiría una alegación a nivel de asociación/ayuntamiento.
2.- Que la institución esté a favor de la autopista.
3.- Que la institución no se posicione a favor ni en contra, porque hay gente a favor y gente en contra.
 
En estos últimos dos casos, quedaría constancia de que ha habido una reunión, y no se está en contra de la autopista. Pero queda constancia de que algo se ha hecho.
 
MUY IMPORTANTE - IMPORTANTÍSIMO - VITAL
 
En una casa o en la calle de la Iglesia o en el barrio de Barruso o en San Martín de Don o en el fondón de Tobalina o en el Valle va a haber gente a favor, y gente en contra. Nuestras opiniones no pueden dividirnos como personas, porque estarían haciendo el primer corte en el valle antes incluso de hacer la autopista. Yo estoy totalmente en contra, y si coincido con alguien que esté a favor, entenderé que tendrá otros motivos diferentes a los mios, igual de validos y que le llevan a tomar esa postura. Si yo pienso que es totalmente innecesaria, pero otra persona piensa que pasa del monte y va a tener la playa al ladito, hey, perfecto. Creo que eso lo debemos tener todos claro, ¿no?
 
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Bueno, resumiendo. Yo la verdad es que desde aquí no se a qué puerta llamar, no sé como se contacta con ¨la asoción¨,  en que línea va el ayuntamiento, ni nada de nada. Alguno de los que reciba este e-mail sabrá un poco, otro otro poco, y entre todos se podría llegar a algo. Algo que pasaría por algo así:
 
1.- DÍA X A LAS 6:00 P.M. REUNIÓN DE LA ASOCIACIÓN EN EL NUEVO LOCAL DE LAS TRILLADORAS PARA INFORMARSE Y POSICIONARSE SOBRE LA AP-69 (y ya digo, puede ser que después de la reunión no haya una decisión a favor o en contra, pero se ha hecho algo)
 
2.- DÍA Y A LAS 11:00 A.M. PLENO DEL AYUNTAMIENTO PARA DEBATIR EL TRAZADO DE LA AUTOPISTA DOS MARES
 
Por el tiempo, tenemos la espada de Damocles sobre nuestras cabezas. Solo hay dos fines de semana. Este, y el próximo.
 
 
2.- Subida al Humión
 
Con Jose comentamos que una buena idea para dar publicidad sería comentar, con el resto del valle, una subida al Humión reinvidicativa, en contra de la AP-69. Subir toda la gente de diferentes pueblos, y hacer llegar las inquietudes a los medios de comunicación desde esa cumbre desde la cual claramente se podría ver el daño de la autopista.
 
Este fin de semana es muy precipitado, pero parece que el siguiente se podrían matar todas las perdices de un tiro, y habría tiempo de informar a la gente. Propongo este borrador, que ya lo comentareis entre vosotros y entre los que tengan capacidad para hacer algo.
 
- Este fin de semana: 24-25 de Enero. Poco margen de maniobra hay, pero aún así particulares se darán una vuelta por San Martín para hablar del tema.
 
- Próximo fin de semana - Agenda que se puede discutir.
 
Sábado 31 de Enero
- 11:00: Pleno del ayuntamiento de San Martín de Don
- 18:00: Reunión de la asociación
Domingo 1 de Febrero
- Subida al Humión, coordinando la llegada a la cruz con vecinos de otros pueblos del valle.
 
Parece buena idea, no? Pero hay que moverla. Yo estando allá tiraría de teléfono y me movería más, pero desde aquí es bastante dificil.
 
3.- Un par de preguntas. Jose, tú tienes más contacto con la gente, e igual me puedes responder estas cuestiones.
 
a.- Se puede simplemente enviar por correo, o hay que sellar algo, o presentar el D.N.I. al enviar una alegación? Por ejemplo Homer recibió mi correo electrónico, y me ha dicho que ya ha enviado una alegación por correo... DESDE DUBAI!!!! :-) No sé si será valida o no, si con simplemente completar la información, indicar el D.N.I. y firmar. Espero que sí.
 
b.- Las alegaciones, para ser oidos como Valle es mejor que las presentemos en Quintana, o da igual si las enviamos directamente a Santander?
 
Si tienes las respuestas guay, si no preguntamos a los de Ecologistas en Acción que sabrán.
 
Gracias por vuestra atención. Si habeis leido hasta aqui, enhorabuena, ha, ha.
 
Un abrazo,
 
Castrol
http://basurde.blogia.com/temas/-no-autopista-dos-mares-parte-el-valle-de-tobalina-.php
 
p.d. Una cosa más... piensa sobre tu próxima acción antes de cerrar el e-mail: ¿vas a borrar el mensaje, debes reenviarselo a alguien, tienes que hacer alguna llamada, prefieres pasar pero sabes que necesitas implicarte, no estás en la asociación pero tu padre te puede ayudar porque sabe de que va el tema...? recordad, la espada de Damocles está sobre nuestras cabezas, 4 de febrero para hacernos oir, a partir de ahí... estamos en manos de otros!
 
Si no eres tú ¿quién?,
si no es ahora ¿cuándo?
y si no es aquí ¿dónde?

Autopista Dos Mares: ¿Tú también estás en contra? ¡PUEDES AYUDARNOS!

Autopista Dos Mares: ¿Tú también estás en contra? ¡PUEDES AYUDARNOS!

Y te puedes ayudar a ti también quedándote con la conciencia tranquila de que estás contribuyendo a un mundo mejor.

Como he informado anteriormente, el 27 de Diciembre de 2008 el B.O.E. publicó el anuncio del proyecto de la AP-69, más conocida como Autopista Dos Mares.

Los afectados –que no solo somos los del valle de Tobalina o los de las localidades que atraviesa, sino la humanidad en general porque de construirse sería un gran desastre ecológico- tenemos un plazo de 30 días hábiles contados desde la fecha de publicación para presentar alegaciones. Es decir, hasta el 4 de febrero. Justo hoy dos semanas.

¿Cómo puedes ayudarnos?

Presentando una alegación, si no estás de acuerdo con que construyan 111 kilómetros de una autopista innecesaria de 20 metros de ancho que discurrirá por entornos naturales o partirá por medio el Valle de Tobalina.

¿Qué tengo que hacer?

A continuación te adjunto un modelo genérico, por si no tienes tiempos de redactar una tú mismo. Léelo, haz los cambios necesarios, y envía tu alegación antes del 4 de febrero a esta dirección:

Demarcación de Carreteras del Estado en Cantabria

C/ Vargas 53, 9ª pl.

39002 Santander (Cantabria)

Las alegaciones se pueden presentar a través de la ventanilla única, en los registros de la Administración y también en correos. Es deseable que al presentar las alegaciones se lleve una copia para así tener constancia del registro.

¡MUCHÍSIMAS GRACIAS POR TU COLABORACIÓN!

Y si no conoces nuestro hermoso

VALLE DE TOBALINA

por favor no dejes de visitarlo. ¡Quedarás encantado! http://www.valledetobalina.com/

 

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Demarcación de Carreteras del Estado en Cantabria

C/ Vargas, 53 – 9ª pl.

39002 Santander (Cantabria)

 

Asunto: Estudio informativo y estudio de impacto ambiental: E1.1-E-194. Corredor de conexión del eje cantábrico con el Valle del Ebro y el Mediterráneo. Autopista Dos Mares.

 

D./ Dña. ________________________________________________________ ,                  con NIF    ___________________________________   y domicilio a efectos de notificaciones en ___________________________________________________________________________ ,                                   con relación a los documentos referenciados, desea formular las siguientes ALEGACIONES:

 

1. Desde el punto de vista medioambiental la autopista Dos Mares resulta sumamente dañina porque podría llegar a afectar a numerosos Lugares de Importancia Comunitaria (LIC) y Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA), espacios naturales comprendidos en la Red Natura 2000, declarada por la Unión Europea.

A su vez, la presión generada sobre las áreas no protegidas influirá de forma negativa en los espacios naturales, abriendo la posibilidad a que finalmente sean mal intervenidos o directamente desprotegidos.

 

2. El desarrollo socioeconómico de la zona pasa por la puesta en valor de sus recursos endógenos, destacando entre ellos los naturales. El proyecto propuesto tendría un alto e irreversible impacto sobre el paisaje y los recursos naturales reduciendo las posibilidades de desarrollo socioeconómico asociado al turismo rural o de espacios naturales e impactando severamente en la actual oferta de esta actividad económica.

3. La construcción de nuevas vías de alta capacidad no soluciona los problemas de movilidad, al contrario, impulsa el aumento del tráfico privado y genera nuevas propuestas de infraestructuras, creando crecientes impactos ambientales y sociales en un medio natural cada vez más vulnerable y en detrimento de otros modelos de movilidad más sostenibles.

4. La estimación de movilidad en la que se basa el estudio es más que discutible. Por un lado, no va a absorber un volumen de tráfico que la justifique y por otro, la conexión por carretera de los núcleos por los que se desarrolla el trazado está asegurada con las infraestructuras ya existentes (Autopista Miranda de Ebro-Santander y autovía Bilbao-Santander), por lo que la destrucción ambiental que lleva aparejada resulta del todo injustificada.

 

5. La única opción  que puede justificar la construcción de esta autopista será la de llevar asociadas fuertes operaciones urbanísticas que podrían desarrollarse de forma paralela en torno a espacios de altísimo valor ambiental y paisajístico. Esta posibilidad, que acentuaría el deterioro ambiental de la zona, supone una razón más para oponerse a su construcción.

 

6. La lucha contra el cambio climático exige la disminución del transporte por carretera, por lo que las actuaciones en este sentido deberían destinarse a la reducción y no al aumento del mismo, con el fin de frenar las emisiones de CO2 a la atmosfera.


Por lo aquí expuesto SOLICITO:

 

1. Se tengan en cuenta las alegaciones presentadas y que debido al alto e irreversible impacto ambiental que esta infraestructura tiene sobre el medio la declaración de impacto ambiental sea desfavorable y se escoja la alternativa 0, es decir la no construcción de la
autopista.

2. Se me tenga como parte interesada en el expediente, dándome traslado de cuentas resoluciones se tengan sobre el mismo.


 
En __________________, a ______ de ______________ , 2009.

 

 

 

 

 

Firmado: _____________________________________________