¡¡¡¡¡NO A LA AUTOPISTA DOS MARES!!!!! :-( - Reflexiones sobre el trazado
Este es un e-mail que envié ayer a los vecinos de mi pueblo, explicando un poco el trazado:
¨No puedo decir muy buenas, porque en realidad son muy malas!
Ayer viernes Jose me dio la triste noticia de que hay un proyecto para construir una autopista que enlazará Miranda con Cantabria... pasando por el medio del Valle de Tobalina. Las consecuencias van a ser brutales:
http://www.eldiariomontanes.es/20081228/cantabria/paso-decisivo-para-autopista-20081228.html
http://www.valledetobalina.com/pag/ayun/actos/A2mares.htm
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/4F6FA373-3DFD-4EFB-A77B-99CA25539C8A/39768/08122703.pdf
A muchos como a mi esta noticia os cogerá de sorpresa. Es sin duda la peor noticia que he recibido en años.
Echándole un vistazo a los planos, esta es mi interpretación personal:
1.- La autopista vendría de Miranda, y el primer contacto con el valle sería a través de Orbañanos.
2.- ¿A través de Orbañanos? ¡Eso es imposible! Pues no, amigos, no es imposible porque van a hacer un macro-túnel por los montes que hay a la derecha. Si te pones en el cartel de Orbañanos mirando hacia San Martín de Don, y giras tu cabeza 90 grados hacia la derecha, justo de esa montaña saldrá el túnel.
3.- Hemos disfrutado mil veces de la subida de Tobalinilla a Orbañanos con la bici, para luego bajar bordeando el pantano hasta la Central. Bien, ahora podremos hacer lo mismo con una pequeña diferencia.
4.- La autopista cortará la carretera Tobalinilla-Orbañanos, dejando Orbañanos a la izquierda. Así que ahora antes de llegar a Orbañanos pasaremos por encima o por debajo de una autopista.
5.- Echamos un trago de agua en la fuente, y nos preparamos para la bajada hacia la Central de Garoña. Bien, casi justo saliendo de Orbañanos otra vez nos encontramos con otro tramo de la autopista.
6.- Bajando a tumba abierta dejaríamos la autopista a la izquierda, todo el rato. Antes teníamos una maravillosa vista del Humión, ahora será menos espectacular y con más ruido ;-(
7.- Si seguimos hasta Barcina y volvemos a San Martín, nos olvidamos de la autopista.
8.- Creo entender que a partir de Garoña hay dos opciones, y tendrán que decantarse por una:
OPCIÓN 2: SALTAR AL PUNTO 20 – (Llamada ALTERNATIVA C1.1)
OPCIÓN 1: Se divide en lo que ellos llaman ALTERNATIVA C1 y ALTERNATIVA C1.2
9.- La autopista cruza el Ebro dejando Pangusión a la izquierda.
10.- Antes de llegar a la recta de Quintana se presentan las dos alternativas
OPCIÓN 1- ALTERNATIVA C1
11.- Cortaría a la recta de Quintana cerca del final de la recta, yendo desde Barcina
12.- Rodearía Quintana por detrás.
OPCIÓN 2 - ALTERNATIVA C1.2
13.- Al final de la recta de Barcina a Quintana giramos a la izquierda, y nos encontraríamos con la autopista cortando ese tramo.
14.- Por si no fuera suficiente, una vez más antes de llegar a Quintana –un poco antes de la gasolinera- volvería a cortar a la carretera.
15.- La autopista C1.2 dejaría Quintana a la derecha, al contrario de la Alternativa C1 que la dejaba a la izquierda.
16.- Bien, suponed que con nuestras bicis vamos de San Martín a Frías. Antes de llegar al cruce vamos a ver una autopista. Si se lleva a cabo la alternativa C1 la veremos a la derecha. Si se decantan por la C1.2 la veremos a la izquierda.
17.- Lo que quiere decir –seguimos con la alternativa C1.2- que si esa es la que sale elegida, al tomar el cruce de Quintana hacia Frías tendremos que pasar otra vez por encima o por debajo de la autopista. Desde el castillo de Frías, en cualquier caso, veremos una autopista ;-(
18.- Alternativa C1 y C1.2 se unen poco después, a la altura de Santocildes, y continúan su ruta hacia Trespa.
19.- En mi opinión, entre la C1 y la C1.2… mucho mejor la C1. Corta a la carretera actual solo una vez, contra dos de la C1.2, o tres si tomamos el tramo Quintana – Frías. ¿Qué opináis vosotros? ¿Contras malos y peores?
OPCIÓN 2: Llamada ALTERNATIVA C1.1
20.- Viene del punto 8, Garoña
21.- No cruzaría el Ebro por ahí, sino que lo dejaría a la derecha, encaminándose hacia Montejo. Dejaría Montejo a la izquierda.
22.- Ambas Opciones (C1.1 y C1-C1.2) se juntarían cerca de Quintanamaría, dejando este pueblo a la izquierda.
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Para tener más claro todo, aparte de meterme en la página Web del Valle de Tobalina, me he metido en Google Earth y he preparado la presentación Power Point que adjunto. Por favor reenviádsela a todos los que creáis que puedan estar interesados. Estando en China poco más puedo hacer. Pero estando allá seguro que hay reuniones y grupos contrarios a esta barbaridad que ya se están organizando, así que lo primero es estar informados para poder hacer fuerza en contra.
Un abrazo, y siento las malas noticias :-(
Castrol
Si algún lector del blog quiere que le reenvíe la presentación Power Point, que me envíe un e-mail a jcastroguinea@yahoo.es
