Pegatina 10 Contra la AP-69
AP ¨DOS MALES¨
1.- CRISIS
2.- CALENTAMIENTO GLOBAL
¡NO Autopista Dos Mares! - Parte el Valle de Tobalina :-(
Pegatina 9 Contra la AP-69
LA VIDA ES NECESARIA
¿Y LA AP-69?
Javier Castro invites you to join the group "NO A LA AUTOPISTA 2 MARES (AP69)"
Mi amiga Estibaliz, paisana de Vitoria y de San Martín de Don, tuvo la iniciativa de crear un grupo en ¨Facebook¨ llamado ¨NO A LA AUTOPISTA DOS MARES (AP69)¨. En tan solo una semana y sin promoción se han unido 44 personas, y obviamente todos gente majísima J
Es el grupo de moda. Si quieres pertenecer y ya estás dado de alta en facebook, este es el enlace:
http://www.facebook.com/group.php?gid=48225564027
Basic Info
Type: | |
Description: | Quieren construir una autopista que pasará por mitad del Valle de Tobalina. Uno de los lugares más bellos de España. Destrozarán el encanto del valle y sus paisajes. |
Cartas al Director: ¨¿Crisis económica? No para la Autopista Dos Mares¨
Hace casi dos semanas escribí una ¨carta al director¨ y la envié a 12 rotativos (La Razón, El Mundo, El País, Diario Vasco, El Norte de Castilla, La Rioja, El Comercio Digital, El Diario Montañés, ABC, Diario el Correo, Diario de Burgos y Diario Alerta).
Debido a su extensión, formato, estilo, ideas o una combinación de estos y otros factores no ha sido publicada en ningún diario. Tampoco tenía muchas esperanzas porque es demasiado larga para una carta al director que requiere otro formato. Pero ahora ya lo sé y me curraré algo más adecuado.
De todos modos, ahí os va por si la queréis leer.
Ah, en la foto los vecinos de San Martín de Don, en una histórica subida al Humión. La vista desde esa cima, espectacular. ¿Qué veremos si construyen la autopista? Asfalto. Negro asfalto.
CARTAS AL DIRECTOR
¿Crisis económica? No para la Autopista Dos Mares
¡Buenas noticias! Mientras los medios de comunicación no dejan de hablar de crisis económica, el gobierno nos alegra el mes publicando en el B.O.E. el proyecto de construcción de una autopista de 111 kilómetros entre Miranda de Ebro (Burgos) y Pesquera (Cantabria) con un coste aproximado de 640 millones de euros. ¿Crisis económica? En absoluto.
Parece que el gobierno dispone de dinero. Sin embargo, como vecino del Valle de Tobalina –para refrescar la memoria ahí se encuentra la Central Nuclear de Garoña- veo que los de la zona afrontaríamos todo tipo de crisis con esta nueva vía:
-Crisis del sector primario, quedando destrozadas un montón de hectáreas de terreno cultivable.
- Crisis del turismo, al pasar de tener un bonito valle que ofrecer a vivir en ambos arcenes de una autopista.
-Crisis internacional violando el Protocolo de Kioto, ya que en lugar de reducir la emisión de gases del valle en un 5% las aumentaremos por diez, veinte, … ¿cincuenta veces?
- Crisis existencial, porque trabajamos para recuperar el protagonismo que los pueblos nunca debieron perder pero nos privan de esa posibilidad.
- Crisis de población, porque va a acelerar el éxodo rural de nuestros vecinos en lugar de revitalizar el entorno.
- Crisis ecológica destruyéndose el declarado Parque Natural Montes Obarenes-San Zadornil.
- Crisis afectiva siendo violado el paisaje que amamos cortando el valle por la mitad.
- Crisis de responsabilidad al ver que no somos capaces de defender el ataque contra la mejor herencia que les podemos dejar a nuestros hijos, un entorno saludable.
-Crisis de confianza en un gobierno que desprecia las actuales alternativas y oculta las verdaderas intenciones de este proyecto. ¿Cementerio nuclear en la Central de Garoña ahora que siendo la central en activo más vieja de España está próxima a su cierre? ¿Proyectos inmobiliarios?
- Crisis de los 40. Espero que finalmente se desestime este proyecto, que no tengamos que superar ninguna crisis y que ésta sea para el Alí Baba y los 40 ladrones que buscan enriquecerse sin ningún respeto hacia la naturaleza.
Javier Castro Guinea
San Martín de Don – Valle de Tobalina (Burgos)
D.N.I. XX.XXX.XXX-A
Presentación del blog de la plataforma ¨AP69 NO GRACIAS¨ + FINANCIACIÓN
Ayer echó a andar el blog de la recientemente creada plataforma ¨AP69 NO GRACIAS¨. Ha nacido por la necesidad de organizarse en contra del proyecto de la Autopista Dos Mares.
http://ap69nogracias.blogspot.com/
A la derecha en la sección de ¨Enlaces¨ he incluido el link para poder acceder a menudo.
El sábado hubo dos reuniones, una en Quintana Martín Galíndez para la gente del Valle de Tobalina, y otra en San Martín de Don, para los de mi pueblo. Y me alegra ver que poco a poco van saliendo cosas.
Hay gente que se lo está currando a tope, dedicando muchas horas de trabajo ALTRUISTAMENTE por una causa por la que merece la pena luchar. Y desde aquí se lo agradezco un montón. Por ejemplo ver la existencia de este blog ya me llena de alegría J
Sin embargo, para llevar a cabo su tarea, aparte de que se vaya uniendo más gente hacen falta cuartos. Para fotocopias, para pancartas, para cartas, para llamadas de teléfono… Y para ello hay un número de cuenta donde puedes ingresar tu ayuda. ¡Te animo a que lo hagas! Prívate de unas copas este sábado y haz tu donación.
¡AYÚDANOS A CONSERVAR EL VALLE!
¡NO PERMITAS QUE ALQUITRANEN NUESTRO FUTURO!
Información extraída del blog ¨AP69 No Gracias¨
¨Financiación: por el momento se realiza con aportaciones voluntarias y particulares de nosotros mismos. Los que hemos querido hemos puesto 10 euros y sugerimos esa cantidad para quien quiera. Se está usando para gastos como fotocopias, pancartas, etc. Puede ser muy necesario para próximas actividades, las que se decidan por todos/as.
El número de cuenta es de la Caja de Burgos, sucursal de Quintana Martín Galíndez: 2018 - 0030 - 87 - 0000041524. La cuenta está a nombre de la tesorera Estíbaliz San Pelayo.
Contacto: a través de correo electrónico ap69nogracias@gmail.com
a través de teléfono: Alberto 609 732 141¨
Se extiende el plazo para presentar alegaciones hasta el 18 de Febrero :-)
Hoy 4 de febrero terminaba el primer plazo dado para presentar alegaciones contra la autopista que está llamada a destrozar el Valle de Tobalina, la infame AP-69, la apocalíptica ¨Autopista Dos Mares¨, renombrada más acorde a su función como ¨Autopista Los Males¨.
Por un error en la publicación original en el B.O.E., omitiendo uno de los ayuntamientos afectados, se ha ampliado el plazo dado para presentar alegaciones hasta el 18 DE FEBRERO:
http://www.boe.es/boe/dias/2009/01/15/pdfs/BOE-B-2009-665.pdf
Por favor, os ruego encarecidamente que si no tuvisteis tiempo de presentar vuestra alegación, lo hagáis en las próximas dos semanas. Es nuestro punto de partida para luchar contra este corte en nuestro valle, y si no demostramos nuestra posición en contra, literalmente ¡nos comen!
¿Qué puedo hacer?
1.- Selecciona una de las alegaciones que están en este apartado, la que más te guste.
2.- Incluye tus datos, imprímela, y envíala por correo certificado a la siguiente dirección:
Demarcación de Carreteras del Estado en Cantabria
C/ Vargas 53, 9ª pl.
39002 Santander (Cantabria)
¡Muchas gracias!
p.d. 1 – La imagen que veis en la foto es mi pueblo, San Martín de Don. Lo que veis en rojo es el trazado de la futura ¨Autopista Dos Mares¨. Esperemos que nunca se llegue a construir. Pero para ello es MUY IMPORTANTE tu alegación en contra.
p.d.2 – A continuación tenéis otro tipo de alegación. La gente está escribiendo muchas, y muy diferentes. Esta es de Vicente, de Pancorbo, que se está moviendo ¨a tope¨. ¡Gracias socio!
ALEGACIÓN DE VICENTE – PANCORBO
Asunto: Estudio informativo y estudio de impacto ambiental: E1.1-E-194. Corredor de conexión del eje cantábrico con el Valle del Ebro y el Mediterráneo. Autopista Dos Mares. D/Dña:…………………………………………………………………………………………………………………………………., con DNI :………………………………., y domicilio para notificaciones en C/…………………………………………………………………………………..,Nº:………, Código Postal:………………… de ……………………………………………………………… (Burgos), en relación al documento arriba citado, deseo formular las siguientes alegaciones: 1º.- Consideraciones ambientales: Zona recientemente declarada parque natural MONTES OBARENES Y SAN ZADORNIL por LEY 10/2006 de 14 de octubre y que se ve atacada de forma directa al crear un túnel de 5 kilómetros en pleno corazón del monte más alto de dicho parque, el Umión. Creando una perfecta caja de resonancia en dicha zona, pues como todos sabemos el fondón del valle se cierra en el desfiladero de Sobrón y el impacto acústico de una autopista está garantizado en dicha zona. Inevitablemente afectará a la Zona de Especial Protección para las aves (ZEPA) identificada con el código ES4120030. Las emanaciones de contaminantes (SÓLIDOS: Restos de accidentes, contaminantes arrojados por los usuarios de la autopista, sal antinieve, plomo… LÍQUIDOS: Aceites, refrigerantes, anticongelantes…, GASEOSOS: Dióxido de carbono, monóxido de carbono,…) tendrán un efecto palpable sobre el ecosistema a nivel de flora sensible a salinidades, retención del plomo en plantas, (reduciendo zonas de utilización micológica) y potenciarán las consecuencias del actual cambio climático. Efecto generado en un subsuelo, cuya superficie se considera espacio protegido ante la degradación producida por el hombre al socavar un túnel, y las repercusiones sobre acuíferos de agua potable milenarios. ¿Es la única alternativa el sustituir un suelo natural por áridos y asfalto, favoreciendo aún más el cambio climático y gastando cientos de millones de €uros en plena crisis en reducir la biomasa aún existente? La alarma de la extinción de especies hace tiempo que ha saltado ¿poner este tipo de barreras a la fauna, es una medida en pro de la integración en un medio ambiente sostenible o en contra? 2.- Aspectos económicos En plena Crisis económica parece un proyecto descomunal para una utilización destinada en su mayoría al ocio, y se puede tachar de innecesaria si apreciamos que actualmente hay vías en uso para la comunicación de Cantabria con el Norte de Burgos. La construcción de esta vía por medio de un valle en el que las nieblas son constantes creara una zona de inseguridad vial permanente, unido a los rigurosos inviernos de la zona, no hacen de este un trazado ideal en lo que a seguridad vial refiere. La autopista bordea la ladera del monte donde la fauna salvaje jabalíes y corzos son una verdadera plaga y donde creo que se darán situaciones de verdadero peligro creando una nueva inseguridad vial. La autopista con sus 20 metros de anchura destruirá un gran número de hectáreas de cultivo de las cuales dependen muchos agricultores de la zona y que como bien sabrán ésta no es una zona rica en hectáreas cultivables pues la peculiaridad de este valle hace que no haya grandes parcelas sino muchas y pequeñas. ¿No se puede emplear ese dinero en arreglar carreteras ya existentes y dotar de servicios a los pueblos (internet a velocidad adecuada, escuelas, centros sanitarios, albergues, etc …)? 3.- Efectos sociales Estamos por tanto ante una obra que costaría una ingente suma de dinero y que, de ser construida, no beneficiará a los habitantes de la zona. Por otra parte la autopista destruiría valiosos hábitats agro-silvo-pastoriles que son la base de una ganadería de calidad y sostenible, que si aporta opciones de futuro a unas gentes que viven de la agricultura y ganadería desde tiempos inmemoriales. La citada autopista sería en este caso otro motivo más de abandono rural en una zona que sufre una rápida despoblación, pero que tiene gran potencial agrícola, ganadero y turístico. 4.- Trabas infraestructurales: ANTECEDENTES: En 1.980, en Pancorbo (Burgos) para la realización de la autopista Burgos-Irún, se vieron obligados a realizar dos túneles de unos 100m, se produjo un hundimiento con la consiguiente pérdida de vidas humanas, debido a una geología similar a la de Bozo (5km Pancorbo – Bozo). En Pancorbo el domingo 1 de febrero del 2.009 se ha producido otro desprendimiento natural de varias toneladas de roca, originado por unas condiciones climáticas más extremas en increscendo, ocasionadas por el cambio climático. Con el dineral que se van a gastar, bien empleado se podían solucionar problemas en vez de crearlos Por todo lo expuesto en este documento, manifiesto mi rechazo a la actuación propuesta, “Autopista Dos Mares. Tramo A-67 — Miranda de Ebro. Corredor de Conexión del Eje Cantábrico con el Valle del Ebro y Mediterráneo” y solicito: 1-Se tenga en cuenta las alegaciones presentadas y que debido al alto impacto ambiental con una estimación en el año 2014 de 10150 vehículos y en el año 2044 de 20000 vehículos crearan en toda la zona un impacto brutal. Por ello la única alternativa es la no construcción de la autopista. 2-Se me tenga en como parte interesada en el expediente, dándome traslado de cuantas resoluciones se tengan sobre el mismo. C/……………………………………………….., Nº: …………..; CP: …………….; En …………………………………. (Burgos), a 29 de Enero de 2009 Firmado:
Presentacion Power Point - Autopista Dos Mares a traves del Valle de Tobalina
¡Muy buenas amigos!
Acabo de aprender como insertar presentaciones Power Point en mi blog, a través de esta página Web: http://www.slideshare.net/
Hace dos semanas creé una, explicando el trazado de la AP69 -¨Autopista Los Males¨- por el Valle de Tobalina. Las imágenes –de Google Earth- están centradas en mi pueblo, San Martín de Don, por ser de donde soy.
Podéis verla directamente en el blog, o podéis hacer clic en el link azul que dice ¨Autopista Dos Mares – Trazado por el Valle de Tobalina¨, y ahí tenéis dos opciones:
1.- Hacer clic en el icono ¨Full¨, en la parte inferior izquierda. Podríais ver la presentación en toda la pantalla, y no en pequeño.
2.- Podríais descargárosla en vuestro ordenador, haciendo clic en ¨Download¨. Pero para ello, como veréis, tendréis que abriros una cuenta en esa Web.
Yu Yuan Protesta contra la AP69
Je, je, ¨El Jueves¨ tiene una sección titulada ¨Jueveros around the world¨, donde publican fotos de sus lectores con un ejemplar de la revista en diferentes lugares del mundo. Así que aprovechando la visita me lleve un ejemplar, y en Yu Yuan la saqué junto con unas pancartas reivindicativas en chino que dicen algo así como ¨No a la autopista¨.
En medio minuto se formó un impresionante corro de chinos que se pusieron a leer la pancarta y a mirar lo que hacíamos, hasta el punto que apareció por ahí un ¨camarada¨ con un brazalete rojo en el brazo, por lo que fue un buen momento para recoger los bártulos.
Prestad atención a ver si la publican J