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Basurde Xiao Long

Indonesia

Gunung Pangrango (3.019 m.) Isla de Java, Indonesia. 4 de octubre de 2014.

Gunung Pangrango (3.019 m.) Isla de Java, Indonesia. 4 de octubre de 2014.

 

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Gunung Pangrango es uno de los montes más cercanos a Yakarta. Desde el garaje de mi casa hasta la entrada al Parque Nacional Gede-Pangrango son unos 90 kilómetros. Tenía ganas de hacer dos cosas:

-       subir el monte.

-       ir a mi aire en mi scooter desde casa hasta Cibodas, una de las entradas al parque desde donde se pueden subir tanto Gede (2.958 m.)  como Pangrango (3.019 m.)

 

El problema con muchas montañas en Indonesia es que requieren preparativos con antelación, no es decir de la noche a la mañana ¨me voy al monte¨. Y por ejemplo para subir bien Gede o bien Pangrango tienes que arreglar previamente un permiso, diciendo el día que vas a ir, enviando fotocopia de tu pasarporte, contratando el guía, etc.

 

El año pasado intenté arreglar ese permiso para subir Pangrango un 27 de mayo.

 

De: Javier

Para: Guía Pangrango

Enviado: Viernes 9 de Mayo de 2014 16:29

Asunto: Naik gunung Pangrango - Selasa 27 Mei - Satu orang

 

Selamat sore Pak ________.

 

Nama saya Javier dan saya seorang teman Eben.

Eben telpon anda siang ini.

 

Saya ingin naik gunung Pangrango pada hari Selasa, 27 Mei.

Saya mau mulai pai-pagi, naik gunung ke puncak dan turun. Saya tidak mau tidur di gunung.

 

Saya akan pergi sendiri, hanya satu orang.

 

Saya bisa bertemu Anda di pintu masuk Taman Kantor Gede Pangrango, di Cibodas Botanical Gardens.

 

Apakah itu OK?

 

Eben mengatakan kepada saya bahwa harga adalah:

157.000 untuk izin.

450.000 untuk guide.

 

Apakah itu benar?

 

Terima kasih!

 

Javier

 

p.d. Maaf, saya tidak bisa bicara bahasa Indonesia melalui telepon. Tapi, saya bisa baca dan tulis sedikit bahasa Indonesia.

 

En mi precario indonesio le contaba al guía que estaba de acuerdo con los precios que me habían dado y le sugería un lugar de encuentro. Al final hubo un malentendido entre estos contactos a tres bandas y no fui.

 

Echando un vistazo al calendario vi que este fin de semana era el último de octubre que tenía disponible para subir Pangrango:

- El del 11-12 de octubre me voy a correr esta media maratón de montaña.

- Del 18-25 de octubre me voy de vacaciones a Timor-Leste.

 

El siguiente finde libre sería el del 1-2 de noviembre. Ya metidos en noviembre el riesgo de tormentas es mucho más alto porque empieza la temporada de lluvias. Lo cual es molesto para ir al monte, pero más molesto para andar en moto. Así que si quería hacerlo era este fin de semana.

 

El viernes 3 de octubre me tocaba enseñar 4 clases. Terminé a las 3 p.m., salí como un obús a casa, una ducha y a las 4 p.m. ya estaba en el garaje con la mochila. Quería salir rápido:

- para conducir lo menos posible de noche (aquí para las 6 p.m. ya es de noche)

- para poder intentar contratar un guía y arreglar los permisos ese viernes a la noche en el parque nacional, antes de que fuera demasiado tarde.

 

Me llevó 3h40´ recorrer 93 kilómetros a Cibodas, una media de unos 25 kilómetros/hora. Lo que en Java no está mal, porque toda la isla se encuentra congestionada. La primera vez que fui a este parque natural nos costó ¡7h13´! Hay tramos chulos para andar en moto, porque por ejemplo hay que pasar el puerto de Puncak, un puerto de montaña con sus curvitas y cuestas. Lo disfruté más a la vuelta, porque a la ida me tocó de noche y con bastante niebla.

 

Todavía en las afueras de Yakarta me sorprendió ver la cantidad de corrales que había con carneros, ovejas y vacas. Me extraño mucho y pensé ¨¡qué raro, no me sonaba haber visto esto antes!¨. Luego me acordé de que hoy domingo es una de las fiestas más importantes para los musulmanes, Idul Adha, o ¨La Celebración del Sacrificio¨. ¨Conmemora el pasaje recogido tanto en la Biblia como en el Corán, en el que se muestra la voluntad de Abraham (Ibrahim) de sacrificar a su hijo como un acto de obediencia a Dios, antes de que Dios interviniera para proporcionarle un cordero y que sacrificara a este animal en su lugar¨. Según el profeta Mahoma ¨aquel que tenga medios y  no realice el sacrificio, no es uno de los nuestros¨. Con lo que hoy en todo el mundo islámico millones de corderos serán sacrificados.

 

El viernes por e-mail recibí un correo electrónico que decía ¨Due to the Government’s announcement to keep Bars and Live Music closed on 4th & 5th due to Idul Adha, Colonial announces deferment of Diwali Bash to a later date next week. Inconvenience caused is very much regretted.¨

Que viene a decir que por la celebración de Idul Adha el gobierno anunció que los bares y espectáculos de música en directo debían cerrar el sábado 4 y domingo 5. Le pregunté a una profesora de indonesio a ver si había algún lugar donde pudiera ver cómo le daban matarile a los corderos, y me dijo que el gobierno había hecho un llamamiento a que estos sacrificios no se hicieran de manera pública. Informándome más seguro que se pueden presenciar en algún sitio, pero no tiré del hilo.

 

El caso, y volviendo a mi road-trip en moto, es que fueron incontables los puestos de venta de corderos y vacas que vi por la carretera desde Yakarta a Cibodas. También fue curioso ver a algunos motoristas conduciendo sus motos con la persona de paquete llevando el cordero.

 

Llegué a Cibodas y me dirigí a una tienda que se llama Base Camp. Son los que organizaron nuestra excursión cuando el año pasado subí a Gunung Gede. Le pregunté al que estaba allá atendiendo a ver si podía conseguir un guía para subir al día siguiente a Gunung Pangrango, pero me dijo que sin tener yo el permiso  (=¨surat izin¨) no podía conseguirme un guía. Que la oficina del parque estaba cerrada y que para permisos no abrían hasta las 8 de la mañana. Agradecí la información, abandoné la tienda y seguí intentándolo.

 

Me encontré con un guarda de seguridad del Parque Botánico. Pensé ¨este tiene que saber cómo se mueve el tema¨, así que le conté la historia. Me dijo que la oficina del Parque Nacional abría a las 7 a.m., pero que me fuera a un warung específico –warung es la palabra indonesia para tienda o restaurante pequeño- donde se suelen reunir guías y que preguntara allá, que quizás alguno me podría solucionar la papeleta.

 

A ese warung me fui y pregunté a unas personas que estaban fuera. La maquinaria se empezó a mover y llamaron a un guía que vino en moto. Me dijo que sin problemas, que ellos me negociaban el permiso y que mañana subíamos. Eran ya pasadas las 8 p.m. y me sugirió subir a la 1 a.m., me imagino que para ver la salida del sol arriba. Me había levantado pronto para currar, casi 4h en scooter y subir y bajar ese monte lleva como mínimo 8 horas, así que le dije que mejor no, que necesitaba descansar. Acordamos encontrarnos a las 4 a.m. para empezar a subir, una hora mucho más razonable :-)

 

Me preguntaron a ver si tenía algún sitio para dormir y les dije que todavía no, que iba a buscar ahora uno. Me llevaron a un ¨penginapan¨ (=hostal) y allá me recogí.

 

Todas la negociaciones y conversaciones fueron en indonesio, nadie hablaba inglés como así me esperaba. El guía que me llevó a la cima de Pangrango tampoco. Lo cual es muy gratificante, ver que con un poco de indonesio te puedes buscar bien la vida en el país.

 

A las 4 a.m. empezamos a subir.  Se empieza en 1.250 m. y la cima está a 3.019 m., luego toca salvar un desnivel de 1.769 m. Nos costó llegar a la cima 4h27´ desde el hostel donde pasé la noche.

 

Las tres primeras horas, hasta Kadang Badak, pasamos por sitios que ya conocía porque se sigue la misma ruta que en la ascensión a Gudung Gede. Kadang Badak es un lugar donde muchos indonesios suelen acampar. Un poco más arriba se bifurca el camino, recto hacia Gunung Gede (1h), a la derecha hacia Gunung Pangrango (2h). Eso es lo que me dijo el guía, sin embargo desde Kadang Badak hasta la cima de Pangrango solo nos llevó 1h30´. En ese último tramo a Pangrango hay que sortear bastantes árboles caídos que se encuentran en el camino, y de vez en cuando se tienen vistas de Gede.

 

Llegamos a la cima desde donde se puede ver perfectamente Gunung Gede delante nuestro. Sacamos las fotos de rigor, hablamos con otros montañeros que allá estaban y caminamos un poco más hasta una zona llamada Alun-alun Mandalawangi, a la que el guía se refirió como la sabana. Es una zona muy chula para acampar, muy tranquila. Desde ahí sin niebla se podría ver Gunung Salak, pero no fue el caso.

 

50´ después de haber coronado la cima nos dispusimos a bajar. El descenso nos llevó 3h35´ hasta el hostel donde me alojaba. En total desde que lo dejé a las 4 a.m. fueron 8h53´.

 

Me despedí del guía y tocaba reponer fuerzas, así que me fui a un warung a comer nasi goreng (=arroz frito), una de las especialidades de este país. Una pequeña siesta y a las 3:30 p.m. me puse en marcha para volver a Yakarta. La vuelta me costó  en moto 3h53´, con una paradita a mitad de camino en un McDonalds que vi en la carretera y se me antojó. Para las 7:30 p.m. del sábado en casita con los objetivos cumplidos :-)

 

Montes anteriores en Indonesia:

 

- Merapi (Java – 2.968 m.)

- Merbabu (Java – 3.145 m.)

- Salak (Java – 2.211 m.)

- Anak Krakatoa (Sumatra – 324 m.)

- Gede (Java – 2.958 m.)

- Papandayan (Java – 2.623 m.)

- Wanggameti (Sumba – 1.225 m.)

- Cikuray (Java – 2.821 m.)

- Rajabasa (Sumatra – 1.281 m.)

- Rinjani (Lombok – 3.726 m.)

- Agung (Bali – 3.031 m.)

Gunung Agung (3.031m.) Isla de Bali, Indonesia. 20-21 septiembre 2014 (primer intento)

Gunung Agung (3.031m.) Isla de Bali, Indonesia. 20-21 septiembre 2014 (primer intento)

48 fotos AQUÍ

 

El plan para este fin de semana era intentar subir el monte más alto de Bali, el volcán Agung (3.031m.) Nos quedamos cerquita pero no pudimos completar el objetivo.

 

El sábado 20 de septiembre cogimos el vuelo QZ7520 de Air Asia, Yakarta (09:55 a.m.) – Denpasar (12:35 p.m.) Nos alojamos en el Hotel Fave, que está en la zona de Seminyak, no muy lejos del aeropuerto. Es la zona sur de la isla de Bali. El grupo lo formábamos Brian W., Chris C. y un servidor, los tres profesores de JIS-HS.

 

Después del check-in en el hotel nos fuimos a comer a un buen restaurante de la zona, Made´s Warung. Un bañito en la playa y siesta, porque el plan era subir la montaña de noche.

 

A las 9:30 p.m. nos pasó a recoger por el hotel nuestro guía, Gung. Habíamos organizado la excursión a través de su compañía, que es esta: http://gungbawatrekking.com/ ¡Absolutamente recomendable! Gung es un tío con un excelente sentido del humor, continuamente bromeando. Está en una forma física excelente y es el guía perfecto para esta ascensión. Desde el principio nos dejó claro que era una subida larga, y que lo mejor que se podía hacer era subirla despacio. Si íbamos rápido al final nos iba a faltar energía.

 

Del hotel donde nos alojábamos hasta el comienzo de la ascensión, Pura Besaki, hay unos 70 kilómetros. Pura Besaki es el templo más sagrado de la isla de Bali y está a unos 950msnm. La ascensión es bastante empinada, y Gunung Bagging –la biblia de las montañas en Indonesia- dice que es uno de los volcanes más duros de subir. Empezamos a subir sobre las 23:40, e hicimos un par de descansos a las 00:30 y a la 1:30. A las 3:40 a.m. llegamos a una zona que ofrecía un buen refugio natural y allá nos quedamos casi dos horas. La razón era que se oía soplar mucho el viento y el guía decidió que era buena idea esperar allá a ver si el viento amainaba. Mi GPS de Sports Tracker decía que estábamos a unos 2.630 m. Continuamos nuestra ruta a la cima a la expectativa de ver con que velocidad soplaba el viento en la parte más alta. De eso dependería si podríamos llegar al punto más alto o no. Y no pudimos porque en la última parte hay algún tramo bastante expuesto que con la fuerza que llevaba el viento entrañaba riesgos. En esa última parte, ya con la cima a la vista, estábamos un grupillo esperando a ver si paraba el viento, pero al final el guía dijo que era mejor bajar. Hablando con uno de los montañeros, europeo que llevaba viviendo 23 años en Bali,  nos dijo que había subido esta montaña 50 veces y que en todo este tiempo esta era la segunda vez que se tenía que dar la vuelta sin coronar por la fuerza del viento. No problem, para abajo y santas pascuas. Otra vez será.

 

El altímetro de la aplicación Sports Tracker que tengo en el iPhone dice que empezamos a 1.186 m. y llegamos a 2.964 m. No es muy exacto, suele tener un margen de unos 100 metros, pero en cuanto a desnivel acumulado sí que lo suele calcular bien, así que subimos –y posteriormente bajamos- unos 1.778 m. A ver si me compro un GPS bueno.

 

La bajada se hace bastante larga. En total entre subir, bajar y los tiempos de espera nos tomó 10h30´. Volvimos a Seminyak, siestón y por la tarde fuimos a ver la puesta del sol en la playa, con unas Bintangs.

 

Vuelta a Yakarta en el vuelo QZ7517 de Air Asia, Denpasar (10:55 p.m) – Yakarta (11:40 p.m.) Y hoy lunes a la mina, pero con las pilas bien cargadas tras un buen fin de semana. 

 

Maratón de Bromo (Este de Java, Indonesia) - 7 de septiembre de 2014

Maratón de Bromo (Este de Java, Indonesia) - 7 de septiembre de 2014

 

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El martes dos de septiembre celebré mi cuarenta cumpleaños y siguiendo el ejemplo de mi primo, para celebrar la versión 4.0 tocaba hacer algo diferente. Dudu se fue en su día a correr la maratón de Nueva York, yo me había apuntado a la maratón de Bromo, una carrera de montaña en el este de Java.

 

SÁBADO 6 DE SEPTIEMBRE

 

A las 07:30 a.m. cogimos el vuelo QG9243 de Citilink del aeropuerto Halim Perdana Kusuma en Yakarta, llegando a Malang a las 08:55 a.m. Yakarta tiene dos aeropuertos. El internacional llamado Soekarno-Hatta, y éste que está más cerquita de mi casa, a 24km. Por la mañana en taxi tardé 22 minutos, lo que para esta ciudad es un logro.

 

En el aeropuerto nos juntamos el grupo de colegas que íbamos para Bromo y que íbamos a correr en las diferentes distancias:

 

Bromo 10K

- Genevieve, profesora de arte de elementary school (JIS) - canadiense

- Kat, profesora de matemáticas High School (JIS) - canadiense

- Katie, financial planner en Yakarta - estadounidense

- Cheryl, empresaria – indonesia

- Caroline, indonesia

 

Bromo half

- Brian, profesor de inglés HS (JIS) - estadounidense

- Craig, profesor de matemáticas HS (JIS) – estadounidense

- Ann, profesora de apoyo al aprendizaje HS (JIS) – estadounidense

 

Bromo marathon

- Sheryl, profesora de matemáticas HS (JIS) - estadounidense

- Paul, profesor de ciencias HS (JIS) – escocés

- Yohann, francés, ganador del maratón de Bromo el año pasado, I edición.

 

Un buen grupo de gente para pasar un fin de semana divertido.

 

Llegamos a Malang y allá nos estaban esperando los coches que nos llevarían a Wonokitri (70km, 2h20´). Recogimos los dorsales y fuimos a Tosari, un pueblo a unos 4 kilómetros de Wonokitri donde teníamos el alojamiento en casas particulares. Yo me alojé con Cheryl y Caroline en un ¨homestay¨ llamado Airin, el resto de la tropa en otros.

 

Comimos juntos y posteriormente tuvimos la suerte de ver en Tosari unos desfiles tradicionales, con locales vistiendo sus trajes típicos. No os perdáis las fotos. De ahí el plan era ver el Parque Nacional de Bromo Tengger Semeru. Para acceder a este parque natural solo se puede ir en jeeps locales, no puede uno llevar su propio coche. Contratamos unos jeeps y nos llevaron desde Tosari a uno de los bordes del cráter. Por la tarde cuando fuimos no es el mejor momento de apreciar estas vistas porque hay muchas nubes, es mejor ir por la mañana. Pero aún así pudimos disfrutar de la espectacularidad del entorno, del paisaje lunar que se extendía bajo nuestros pies.

 

Para los lectores que conocen el Valle de Tobalina una descripción podría ser más o menos así. Desde Cubilla tomamos un jeep que nos deja en la misma cima del Humión. Ahora lo que vemos debajo, el Valle de Tobalina, sería el interior del cráter de un volcán gigante, cuyo cráter lo componen la Sierra de Árcena y los Montes Obaranes. Todo eso en su día fue un volcán, y ahora el interior del cráter es un mar de arena por el que se puede pasear y en el que han surgido nuevos volcanes, uno de ellos el llamado Bromo. También al fondo desde nuestra posición se podría ver el volcán más alto de Java, Semeru. Para los que no conozcáis este valle o la descripción no os diga nada os remito a fotos de Bromo en Google Images J

 

Vuelta a Tosari, cena y a descansar, que al día siguiente tocaba correr un poco.

 

DOMINGO 7 DE SEPTIEMBRE

 

La carrera a la que me apunté se anunciaba como maratón de montaña (42.195m.), con un desnivel positivo de 2.039m.

 

Salí con bastantes precauciones porque tenía el gemelo izquierdo un poco tocado, y ese jodido gemelo se me ha roto en innumerables ocasiones. La razón por la que estaba así era por hacer un poco el burro. El jueves anterior había habido una carrera de 5 kilómetros en el campus, organizada por el equipo de track&field de la escuela, y queriendo competir con los chavales siempre fuerzas un poco para intentar ganar a alguno J Así que lo di todo cuando no lo debía dar todo y dedicarme a descansar, y sobre el kilómetro 3.5 me tuve que retirar porque se me cargó un montón. Estuve con hielo a tope jueves y viernes y me pasó algo que no me había ocurrido nunca. De tanto tiempo tener hielo en el gemelo me quemó la piel y me salieron ampollas. Aquí podéis ver una foto del extraño efecto del hielo que desconocía.

 

Con todo salí al tran-tran, pero transcurriendo los kilómetros veía que la cosa iba bien, así que disfrutando. No forcé en ninguna bajada por ir con ese miedo, pero iba gozándola. Las subidas ya menos y muchas las íbamos haciendo andando porque ibas al mismo ritmo que corriendo. Lo que sí que notaba es que los kilómetros volaban y muchos de ellos me parecieron muy cortos.

 

Llegué a la meta y miré el programa Sports-Tracker donde estaba registrando la ruta. Me ponía que había hecho 36 kilómetros, 1359 m. de ascenso y 1366 m. de descenso. El GPS en Sports-tracker me falla, y de hecho debían ser los mismos metros de ascenso que de descenso porque empecé en el mismo sitio. La organización decía que el ascenso positivo era de 2.039 m. y el programa tampoco falla tanto. Tampoco de 36km. a 42km. Pregunté a los colegas a ver que les salía a ellos, por si me había colado sin darme cuenta alguna parte del circuito –lo que me extrañaba muchísimo porque en ningún sitio había lugar a la confusión- y me dijeron que a ellos también les había salido más corto. Por lo visto la organización no lo había medido bien.

 

La carrera la terminé muy bien, principalmente porque los últimos 6 kilómetros eran todos de bajada. Sin embargo nada más cruzar la línea de meta me entró el bajón y tocó sufrir hasta recuperarse. Especialmente en el coche de Tosari a Surabaya, desde donde cogíamos el avión de vuelta.

 

Si hubiera clasificación por equipos nuestro equipo hubiera puntuado bastante bien –Clasificación Bromo-:

 

Bromo Maratón – 142 corredores

5º : Sheryl (¡Primera en categoría femenina!)

6º : Paul

19º : Yohann

23º : Castrol

 

Bromo 21K – 645 corredores

21ª : Ann (4ª en categoría femenina)

 

Bromo 10K – 479 corredores

10ª : Katie (¡Primera en categoría femenina!)

28ª : Kat (Tercera en categoría femenina)

 

El equipo se volvió a Yakarta con dos oros y un bronce, todos en categoría femenina (las chicas nos tuvieron que sacar las castañas del fuego :)

 

En Surabaya yo tomé el último vuelo, JT595 con Lion Air salida a las 21:30, llegada a Yakarta a las 23:00. Taxi a casa y al día siguiente a currar. ¡Es lo que tiene ser popular!

 

Ahora a pensar en los dos próximos planes antes de las vacaciones de octubre:

- 20-21 de septiembre: me voy con unos colegas a Bali a subir Agung.

- 12 de octubre: media maratón –trail running- de MesaStila

SilveRun 10K + 9K pulang – Minggu, 24 Agustus 2014

SilveRun 10K + 9K pulang – Minggu, 24 Agustus 2014

16 fotos aquí

 

Esta mañana he corrido una carrera de 10K organizada por Indonesia Muda Road Runner. Estaba patrocinada por Himpunan Konsultan Hukum Pasar Modal (HKHPM) – Capital Market Lawyers para celebrar las bodas de plata de su compañía (1989-2014).

 

La chica que veis en la foto es Rebeka, fundadora del club Jakarta Running Meetup. La conocí el pasado mes de mayo cuando asistí a uno de sus eventos, en la Universidad de Indonesia en Depok. Y hoy nos hemos encontrado en la meta.

 

Después de la carrera he corrido otros 9K a casita.  Y ahora todo el domingo por delante porque las carreras aquí empiezan muy pronto y esta no era una excepción: pistoletazo de salida a las 06:00 a.m. 

 

Run for our children 17K +… ¡15 extra!

Run for our children 17K +… ¡15 extra!

29 fotos AQUÍ

 

Esta mañana he participado en una carrera de 17K en Yakarta. El pistoletazo de salida se daba a las … uppps, ¡05:45 a.m.! Así que ha tocado madrugar.

 

La carrera se llama Run for our children, un evento anual que tiene como objetivo concienciar y proveer de recursos contra el abuso infantil. Algo que por lo visto y tristemente está a la orden del día en Indonesia, dándose bastantes casos al año Triste

 

Después de esos 17K seguí otros 15 más, porque en la agenda estaba hacer un entrenamiento largo de cara a la próxima maratón de Bromo el 7 de septiembre.

 

Buen ambiente, coincidiendo además con el Día de la Independencia de Indonesia, hace ya 69 años. 

Domingo 10 de agosto – vuelta a la larga distancia

Domingo 10 de agosto – vuelta a la larga distancia

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Antes de verano cometí un error, y fue el de dejarme liar por unos colegas para hacer la Maratón de Bromo (Java, Indonesia) el próximo 7 de septiembre. Sabía que en verano iba a correr poco y beber y comer mucho y que probablemente no guardaría la forma.

 

Pero ya estamos de vuelta en Jakarta con unos kilos de más y con la maratón a menos de un mes, así que toca trabajar un poco estas semanas. Lo primero que hice fue revisar el plan de la maratón de Perth que me descargué de Internet y retomarlo en la semana en la que me encuentro. Uppps, el plan original estaba programado para 16 semanas y solo me quedan 5, con lo que enlazando el entrenamiento largo para esta semana era de … 30K.

 

Me puse las zapatillas, me encomendé al altísimo y me lancé a la calle a ver si podía completar esos 30K sin morir en el intento. Objetivo: llegar a la costa de Jakarta, a la playa de Ancol. Afortunadamente las sensaciones fueron buenas y después del kilómetro 30 seguí ya hasta el 32.30K.  

Primera comunión vs. Circuncisión

Primera comunión vs. Circuncisión

El pasado sábado mi sobri hizo la primera comunión a la que no pude asistir por encontrarme en Yakarta.

 

Este domingo en Yakarta he sido invitado a otra fiesta. Recibí una invitación –undangan- de mi asistenta doméstica. No conocía la palabra ¨khitanan¨ en indonesio así que tirando de diccionario descubrí que se traduce como ¨circuncisión¨. Este domingo 8 de junio celebran a las 10:00 a.m. la circuncisión de su hijo.

 

No puedo asistir porque en estos momentos me encuentro escribiendo esta entrada en el aeropuerto de Yakarta, esperando el avión que me llevará a Perth para pasar 9 días. Pero me hubiera gustado mucho haber ido a ver como es una fiesta de este tipo.

 

Es interesante pensar en el contraste entre estas dos fiestas religiosas. Los dos niños tienen más o menos la misma edad. Mi sobrina estaba muy ilusionada por la primera comunión y me imagino que Randy, el hijo de mi asistenta, también estará muy contento con su celebración. Sin embargo no puedo pasar por alto que un ritual puede ser algo más doloroso que el otro.

 

Me estuve informando un poco y me contaron que la circuncisión no ocurre el mismo día de la fiesta, sino unos días antes. Lo cual tiene todo el sentido del mundo porque me puedo imaginar las molestias del chaval el mismo día de la operación.

 

Distintas religiones, distintos ritos. Espero que la familia de Teti tenga un día fantástico.

 

En otro orden de cosas:

- con la tarjeta de crédito de aquí me permiten entrar en el lounge de business en el aeropuerto, así que guay para poder enredar un poco con el ordenador y desayunar gratis antes de coger el avión.

- en Australia haré un poco de turismo y el próximo domingo 15 de junio si todo va bien correré la maratón de Perth. Digo si todo va bien porque llevo desde el miércoles pasado lesionado de un tendón. Salí a correr y al kilómetro tuve que parar, volví cojeando a casa. ¡A ver que pasa! 

Mi primera carrera de montaña – 1 de junio de 2014

Mi primera carrera de montaña – 1 de junio de 2014

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Este mi primer año en Indonesia he subido unos cuantos montes y he corrido unas cuantas carreras, así que parece que tenía sentido despedir el curso antes de las vacaciones de verano con una carrera de montaña. De hecho, ¡con mi primera carrera de montaña! :-)

 

La prueba elegida fue la llamada ¨Universal Trail Running Race 2014¨, en Lembang, que es un pueblo a unos 160 kilómetros de Yakarta. Pero con el tráfico de Java tardamos en llegar casi cuatro horas.

 

La carrera era el domingo a las 7 de la mañana y nos fuimos el sábado a Lembang un grupillo de 7 personas:

- Hilal (turca) y Brian (yankee) que no corrían.

- Brian (yankee), Paul (escocés), Katharina (alemana) y Cheryl (indonesia) que hacían la de 25K.

- Un servidor que en su debú hacía la corta, de 15K.

 

El sábado por la tarde nos fuimos caminando del hotel donde nos alojamos, Steve G., a un sitio bastante curioso llamado Kampung Daun. Entre otras cosas era un restaurante donde cada mesa estaba en una cabaña, desperdigadas, en un valle en medio de la naturaleza. Podéis echar un vistazo a la Web para ver algunas fotos. De camino dejamos a la izquierda Kampung Gajah, un parque de atracciones que se veía desde la terraza de nuestro hotel. Por la noche cenamos y bajamos unas cervezas en el hotel, que tiene una terraza muy chula desde la que se ve Bandung.

 

Llegó el esperado domingo y como suele ser habitual muy buen ambiente en la salida. Coincidí con un español que está trabajando en Bandung, un tío majo. Luego me estuve acordando de él en la carrera por un comentario que hizo. Todos llevábamos nuestras mochilas con agua a la espalda, pero él dijo que la había dejado en el coche porque iba a haber avituallamientos. Pero en la de 15K que era la que hacíamos los dos solo hubo uno, así que se tuvo que acordar de la mochila de agua en el coche el pobre hombre.

 

Dieron primero la salida de la carrera de 25K y 15 minutos más tarde salimos los que hacíamos la de 15K. Hasta una bifurcación era el mismo recorrido. Yo me esperaba que sería correr por pistas forestales pero no fue eso exactamente. Parte de la carrera era subir y bajar un monte, algunos tramos con un desnivel del carajo, agarrándote a ramas y a lo que fuera para poder subir. En ciertas partes con barro había que andar con cuidado. En una de las bajadas incluso había cuerdas para agarrarse. La gente iba muy segurolas y durante muchos kilómetros fue muy difícil adelantar, porque íbamos por un sendero, así que sentía que iba corriendo a un 60 o 70%, lejos de poder darlo todo :-(

 

En un momento al principio me quemé un poco –interiormente- con alguna gente. Había un puente donde solo se podía pasar de uno en uno, y a continuación una pendiente hacia arriba muy inclinada, donde se seguía de uno en uno. Uno podía evitar el puente –de unos 10 metros- pasando por abajo, y lo que hacías era unirte a la carrera 10 metros más adelante. Si eres Kilian Jornet y vas a toda leche me parece perfecto, pero si no llevas un ritmo más rápido que el resto me parece una falta de respeto colarte a los que están cruzando el puente. Con una de las que me quedé que hizo eso era una que yo había pasado a 500m de la salida porque iba a 2km/hora. Yo terminé en 2h15´ y la vi cruzar la meta pasadas las 5h. ¿Para eso te me cuelas en el puente? En fin, poco respeto y parece que las carreras de montaña no se libran de gente con pocas luces.

 

Los 6-7 primeros kilómetros fueron la mayoría por un sendero. Duro para correr pero muy bonito. Íbamos completamente cubiertos de vegetación boscosa, no se veía el cielo y por fin salimos a la luz, a cielo abierto. Pese a ser la ruta bastante cañera yo estaba bastante fresco porque no había podido ir a un ritmo fuerte. Era como el circuito de Mónaco en F1, o sales bien o es imposible adelantar. El resto de la carrera era bajada y por pista así que ahí si que fui a tope, disfrutando mogollón.

Había que estar bastante al loro para no perderse porque no había gente indicando la ruta, había que fijarse en el confeti que había en el suelo cada cierta distancia. En un momento yo dejé de verlo pero no le di más importancia, pensé que seguía la ruta buena. Iba solo así que cuando llegué a una carretera pregunté a la gente en un puesto ¨¿ha pasado por aquí gente corriendo?¨ y me dijeron que no, así que vuelta a encontrar la ruta. Serían unos 700 metros de bajada que tuve que subir otra vez. Luego me enteré –en ese momento no lo sabía- que habían dicho que los confeti en el suelo estaban cada 50 metros, y que si no los veíamos a los 50 metros que nos diéramos la vuelta porque nos habíamos perdido.

 

Crucé la meta con la sensación de que podía haber corrido bastantes kilómetros más, la verdad es que se me hizo corta.

 

Sin embargo la de 25K fue demasiado larga viendo con qué tiempo entraban los primeros, y como llegaban los últimos. Como referencia Brian me ganó por unos minutos en una media maratón en el zoo hace un mes, y entró en meta después de 6 horas y de haberse perdido ¡tres veces! En la meta mucha gente echaba pestes sobre el recorrido, sobre los primeros 6-7 kilómetros y sobre lo que les metieron después de la bifurcación donde nos separamos.

 

Las carreras estaban divididas por categorías:

-       15K, hombres y mujeres, mayores y menores de 40 años.

-       25K, hombres y mujeres, mayores y menores de 40 años.

Paul quedó tercero en su categoría y Katharina segunda en la suya. Una chica de Oregon con la que estuve hablando quedó 3ª en la de 15K. A esta chica y a otra que estuvo en el pódium les había pasado antes de llegar a la bajada, y hubiera entrado antes que ellas de no haberme perdido… que no es excusa porque estar al loro es parte de la carrera :-)

 

Un finde muy guapo con gente muy guapa.