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Basurde Xiao Long

Medina de Pomar (Spain) – Museo a Cielo Abierto.

Medina de Pomar (Spain) – Museo a Cielo Abierto.

91 fotos aquí.

 

El pasado 9 de julio me fui con mis padres y mi hermano a dar una vuelta por Medina de Pomar, municipio de Las Merindades famoso por su castillo de dos torres. He estado unas cuantas veces por allá así que no me esperaba ninguna sorpresa, pero la hubo, y fue descubrir el ¨Museo a Cielo Abierto¨. Es una exposición permanente de más de 50 cuadros de gran formato colocados en las calles del casco histórico. Aquí los podéis ver.

 

Es la primera vez que me encuentro con una iniciativa de este tipo. La organización detrás de esta idea es El Ateneo Café Universal, una asociación cultural sin ánimo de lucro cuya finalidad principal es la dinamización del Casco Histórico de Medina de Pomar a través de actividades culturales. Su presidente es el pintor Fernando Alea, casualmente amigo de mi madre porque en su día este artista dio clases a un grupo de pintoras aficionadas entre las que se incluía mi progenitora. Estando en Medina mi madre le llamó, estaba libre y tuvimos el privilegio de que nos fuera guiando por la Calle Mayor, explicándonos la historia detrás de los cuadros que íbamos viendo mientras caminábamos. También nos contó cómo nació el Ateneo y las actividades que organizan, que son muchas.

 

Los primeros cuadros llevan ya unos años colgados. Están pintados en un material y tratados de una forma que resisten bien las inclemencias del tiempo. Le pregunté a Alea a ver si habían tenido problemas de vandalismo en esos años y me respondió que no. Nos comentó que en su día habían hablado en algún centro educativo para invitar a los chavales a ser también partícipes de este proyecto, lo que me pareció una idea magnífica.

 

Era un viernes y nos comentó que ese domingo en la Plaza Mayor iba a haber artistas pintando y vendiendo sus cuadros. Así que volvimos a Medina un par de días más tarde para disfrutar de ese ambiente.

 

¡Da gusto encontrarse sorpresas de este tipo!

 

Cenamos en la Cervecera Los Pinos, que es un clásico de la gastronomía popular de Medina.

Hampta Pass (Himachal Pradesh, India) with India Hikes. 25-30 julio 2021.

Hampta Pass (Himachal Pradesh, India) with India Hikes. 25-30 julio 2021.

496 fotos aquí

 

Video Manali (2,050m) – Jobra (2,805m), India – 25 julio 2021.

 

Video Balu Ka Ghera (3,782) to Shea Goru (3,920) via Hampta Pass (4,287), India – 28 julio 2021.

 

Video Chandra Taal (4,250m) – Chhatru Camp (3,322m), India – 29 julio 2021.

 

Video Chhatru Camp (3,322m) – Manali (2,050m), India – 30 julio 2021.

 

166 fotos – Autobús de Kullu a Chandigarh.

 

Video Autobús de Kullu a Chandigarh, India - 31 julio 2021.

 

 

El plan para la última semana de vacaciones era hacer un trekking por los Himalayas indios. En enero hice el de Sandakphu con la compañía India Hikes y me encantó, así que repetía con la misma organización, distinto trekking. Esta vez sería el de Hampta Pass que así lo describe la guía Lonely Planet:

 

¨Caminata al Puerto de Hamta

 

Se accede fácil desde Manali y es una ruta preciosa y variada, con acampada. Cruza desde el valle de Kullu hasta Chatru por la carretera de Keylong-Spiti en el valle del Chandra en Lahaul. Se aconseja llevar calzado para cruzar el arroyo (el agua llega por las rodillas) y tener en cuenta que se atraviesan dos glaciares (nada técnicos). Se sale de Jobri, donde se unen los arroyos Hamta y Jobri. Los dos primeros días son un ascenso combinado y fácil de unos 800m lo que ayuda a aclimatarse. Se sigue la subida y se pasa por el puerto de Hamta (4.270m) desde el campamento de Balu Ka Gera, lo que se hace largo, abrupto y agotador, pero con vistas sublimes de las cimas nevadas desde arriba. La mejor época es después del monzón (fin sep y oct). Suele haber nieve en el puerto hasta mayo¨.

 

Dice que la mejor fecha es después del monzón pero nosotros lo hemos hecho justo durante el monzón, así que nos ha tocado lluvia y nubes. Pero sarna con gusto no pica y ha sido una auténtica gozada, unas vistas increíbles y unos compañeros de trekking majísimos.

 

Este fue mi plan de viaje. El trekking era de 6 días, pero llegué a Manali un día antes y me fui un día después.

 

SÁBADO 24 DE JULIO

 

El aeropuerto más cercano a Manali es el aeropuerto de Kullu. Cojo un avión de Air India que sale de Delhi a las 06:15 am y llega a las 08:30. Manali se encuentra a unos 45 kilómetros de ese aeropuerto. Cojo un taxi con otro senderista que iba a hacer otro trek y compartimos las 1.800 rupias (20 euros) que cuesta el viaje.

 

En Manali me alojo cerca de Mall Road, en un hotel llamado Shandela Mall Road.

 

Visito un par de templos, que así los describe la guía Loney Planet:

 

¨Hadimba Mandir¨

 

Es un templo de madera y piedra muy venerado, construido en 1553, con un tejado estilo pagoda en tres niveles y un remate cónico. La entrada de madera tiene un rico tallado con figuras de dioses, animales y bailarines, y las paredes exteriores están decoradas con cornamentas y cuernos de cabras montesas. La ubicación, entre unos cedros deodaras altísimos unos 2km al noroeste del centro de Manali, sería mágina si no fuese por las horas de turistas, que buscan una serie de ¨atracciones¨ (fotos con yaks, una feria, un mercado de baratijas, etc.)

Pese a tanto ajetreo, el lugar es muy sagrado y acuden peregrinos de todo el país para honrar a Hadimba, la esposa domino del Pándava Bhimá en el Mahabharata. En el interior hay una gran piedra donde solían hacerse sacrificios de animales¨.

 

En el Old Manali (¨Viejo Manali¨) visito el templo de Manu Rishi que así lo describe la guía:

¨El templo se levantó sobre el legendario lugar de aterrizaje de un Manu portador del arco, creador de la civilización, tras una gran inundación, en un relato muy similar al de la bíblica Arca de Noé. El propio Manu Rishi ¨vive¨ con su hermana Hadimba en el Mandhar, ahora una casa-torre a rayas muy bien conservada que quieren restaurar. Hay nueve máscaras de plata con bigotes dorados que representan a dioses menores. Las sacan con palaquines entre mucha fanfarria musical durante las fiestas o para bendecir una casa o negocio nuevos¨.  

 

DOMINGO 25 DE JULIO

 

Los siguientes 6 días son de trekking. Nos reunimos en un hotel llamado Keylinga Inn, en Prini (un barrio fuera de Manali) a las 11:30 am. Comemos y en 4x4 tomamos las 42 revueltas del puerto que nos acerca al primer campamento. Pasamos de los 2.050m de Manali a los 2.858 de Jobra, lugar donde acampamos la primera noche. Pasaríamos 5 noches en tienda de campaña, compartiendo tienda tres personas.

 

LUNES 26 DE JULIO

 

Trek de Jobra (2.858m) a Jwara (3.411m)

 

MARTES 27 DE JULIO

 

Trek de Jwara (3.411m) a Balu ka Ghera (3.782m)

 

MIÉRCOLES 28 DE JULIO

 

Trek de Balu ka Ghera (3.782m) a Shea Goru (3.920m) pasando por el puerto de Hampta (4.287m)

 

JUEVES 29 DE JULIO

 

Trek de Shea Goru (3.920m) a Chhatru (3.321m).

Una vez allá tomamos unos 4x4 y visitamos el lago Chandra Taal.

 

VIERNES 30 DE JULIO

 

Regreso de Chhatru (3.321m) a Manali (2.050m)

 

Terminado el trekking me alojo esa noche en Prini, en un hotel llamado Summit Chandertal Regency. Enfrente hay un café muy bonito (Fat Plate Café) regentado por una señora muy agradable donde me pego un homenaje de cerveza y fish and chips.

 

SÁBADO 31 DE JULIO

 

El plan para ese domingo es volver a Delhi. Mi vuelo con Air India está programado para las 08:50 am. Facturo la mochila y después de un rato me comunican que hay retraso. Más tarde me informan de que el vuelo se cancela por mal tiempo. Solo hay un vuelo al día desde Kullu a Delhi así que toca buscar un plan B, que consiste en 9 horas de autobús de Kullu a Chandigarh más otras 6 en otro autobús de Chandigarh a Delhi.

 

Una vez más una experiencia fantástica. Esta compañía, India Hikes, cuida de todos los detalles y no hay duda de que repetiré más treks con ellos en la futuro, ¡os la recomiendo!

 

Copio y pego en inglés el itinerario que seguimos de la página de India Hikes:

 

Day 1: Reach Jobra

 

The base camp for the Hampta Pass trek is Jobra. The picturesque drive from Manali, along with 42 hairpin turns, has panoramic views of Kullu valley. The Rani Nallah, which you will trek alongside till it disappears under the snow of Hampta Pass, starts accompanying you from here. From the road head at Jobra, the campsite is a  30-minute trek through a mixed forest of pine, bright green maple trees and luminescent silver birch.

 

Altitude: 9,379 ft (2,859 m)

Time taken: 2 hours drive from Manali to Jobra; 30-minute trek to Jobra campsite. Reach Prini (Keylinga Inn) by 11.30 am.  The cab fare is Rs.2,500 per vehicle. This is not included in the trek fee. It is to be shared by trekkers and paid directly to the driver.

Cross the road where you get off from the vehicle and take the small path into the forest. The forest is mostly Pine with an occasional Maple tree with its new lush green leaves - a pleasant change in the vegetation. It's an easy slope and after 20 minutes into the forest, you come to a bend with a huge rock which overlooks a meadow strewn with small rocks.

Camp in the meadows for the night to acclimatise better.

 

Day 2: Jobra to Jwara

 

Altitude: 9,379 ft (2,859 m) to 11,194 ft (3,412 m)

Time taken: 5 hours, 5 km

Trek gradient: Easy-moderate. Easy walk to Chika for about an hour followed by 2 hours of ascent through a boulder section. Descent for 1-1.5 hours easing off into a level walk.

Water sources: Carry sufficient water from Jobra. You can refill your water bottles from the river along the trail.

The meadow near Jobra has the Rani Nallah or Rani river flowing in between and on either side, you will see hills with rock faces. Some cows and sheep graze in the meadow which is lined with Maple and Pine trees. Early in the season one may find some snow by the side of the river.

You can traverse on the meadow or climb up the left hill. The climb makes the path slightly shorter. The river flows right in the middle and water is no issue. You can take a break here - Chika.

Jwara is to the right of Chikha, and can be identified by a couple of waterfalls in the distance. Head right but stay on the left bank of the river throughout. The initial climb is mainly through stones and boulders. The going is never too difficult. The right bank of the river is laced with dwarf Rhododendrons in the lower and middle region of the mountain and Birch trees grow at the upper end.

Look back and you will see the Dhauladhar range with its snow-clad peaks. It makes a pretty picture. You will find a waterfall on to your left. Relax and replenish your water supplies at this spot.

After the waterfall, you move towards your right, heading towards the river, which has a lot of boulders around it. Take off your shoes if you wish and jump across the rocks on the Rani Nallah. The water is icy cold as one would expect.

You are now about halfway through your trek as you enter a walled valley. On one side of the valley are the rock faces and on the other end is the river below. Once you cross the river, you are at Jwara where nature is at her dramatic best.

 

Day 3: Trek from Jwara to Balu Ka Ghera

 

Altitude: 11,194 ft (3,412 m) to 12,411 ft (3,783 m)

Time taken: 4-5 hours, 4.5 km

Trek gradient: Moderate. Short meadow walk followed by boulder section for a couple of hours, leading to a trail on loose rocks all the way. Very gradual incline through the day.

Water sources: Carry sufficient water. You will find streams along the trail to refill your water bottles.

The river has snow flows melting and feeding it while numerous sheep and mules feed on the green grass. In front are snow-clad mountains beyond which lies the Hampta Pass.

Walk along the Rani river heading into a rectangular valley. On your way, you will find a variety of tiny flowers - purple, yellow, pink etc. The trees are now left behind. You won’t find them anymore for quite some time. It takes about half an hour to cross the valley.

 

¨There is a section on this day that goes through a flattish terrain where you are surrounded by flowers. You see the long, pink distorts, marigolds, blue poppies. The Rani Nallah is flowing on the side. The ascent is gradual, so you get time to walk at leisure, introspect as you go through this section.¨

Aditya Bodke

Trek Leader

 

After you come out of Jwara, you need to walk further along. The terrain flattens as you reach Chota Balu ka Ghera where you can rest for a bit and have a quick snack. Then continue further along the river, crossing small snow flows and jumping across rocks.

Towards the end, the rocks are quite far apart and jumping across gets tricky. Soon after, you will reach the destination for the day – Balu Ka Ghera or the bed of sand. The ground is formed mainly by the sand and dust brought down by the river.

It is level ground and behind you are the mountains you will traverse the next day to cross the Hampta Pass. Pitch your tent and enjoy a beautiful sunset behind the Hanuman Tibba peak. You are now close to 12,500 ft above sea level.

 

Day 4: Balu Ka Ghera  to Shea Goru via Hampta Pass

 

Altitude: 12,411 ft (3,921 m) to 12,864 ft (3,735 m) via 14,065 ft (4,287 m)

Time taken: 9 hours,  5 km

Trek gradient: Moderate. An hour of gradual ascent after which the trail becomes steep uphill till the pass, interspersed with short descents. 2 hours of steep descent from the pass, easing off into a flat walk.

Water sources: None. Carry 2 litres of water from Balu ka Ghera. Late season streams likely once the snow melts.

Today’s trek can be broken into two stages - the climb to Hampta Pass which is moderately steep followed by a steep descent to Shea Goru. You will want to take a small break at the top of the pass to make it your target to reach the pass by lunchtime, have lunch there and then start the descent.

You begin your day by heading towards the mountains from Balu Ka Ghera. You may get a pleasant surprise with lots of tiny pink and yellow flowers growing by the side of the river. Move along the river for an hour after which you will be above it. At some points, the trail may fade out so be careful not to get lost. Stay with your team.

After an hour of a gentle gradient in a rock fall prone area, the climb picks up. This is the first serious incline you will encounter. Half an hour into the climb, you will reach the first plateau. Here you get to see the Deo Tibba peak right in front of you.

If you are here during early summer, there is a good chance that this entire section is filled with snow. At other times, you may get only some patches of snow.

Take a breath, wait for your team to catch up and begin the next ascent. This is another inclined part which has two stages to it and finally ends at the ridge. The climb will take you 20-30 minutes. From the top of the ridge, you will see another parallel one, which is your next destination. Hampta Pass is a bend away from the top of the second ridge.

Before descending down to the side of the second ridge, continue walking on the first ridge for a small distance to get a 360-degree view of the intriguing mountain peaks like Peak 5260 surrounding you. This is a good spot for a panoramic shot.

After descending down and 15 minutes of going by the side, you begin the vertical climb which gets over in 20 minutes. You may be panting at the end of it but you are almost there at 14,000 ft, atop the Hampta Pass.

The descent is slightly trickier than the ascent. It can vary slightly depending on the snow condition too. Sliding down may be an option if there is snow. From the pass, take a turn towards the right. You can see the Lahaul side of the pass below.

Go down in a zig-zag route and then stick to the right flank of the mountain. You will have to walk over slippery soil and stones too. In half an hour the first downhill run is done.

A u-turn brings you right below the pass. From here it is a straight downhill trek on snow; you could also follow the zig-zag path down until you hit the valley below. In an hour and a half, you will be at the base of the valley. Tall snow-clad mountains surround you from three sides and the open side leads you to Shea Goru.

Shea Goru is an almost level walk from here. It should be an easy walk though some may find it tiring after the long day traversing the pass. You will find the river again, flowing to your right. Choose a nice camp site close to the river and retire happily for the day after crossing the Hampta Pass.

 

Day 5: Shea Goru to Chhatru; drive to Chandratal* and back to Chhatru

 

Altitude: 12,864 ft (3,735 m) to 10,898 ft (3,322 m) to 14,100 ft (4,298 m)

Time taken: 4 – 4.5 hours; 6 km

Trek gradient: Moderate. 2-2.5 hours of walking on moraine and loose rocks on gentle inclines, followed by a descent to Chhatru across a couple of glacial flows.

Water sources: Carry sufficient water from Shea Goru. You will find a few sources on the way to refill your water bottles.

* depending on the condition of the roads and weather

As you move closer to the road, the descent gets a little tricky. You will need to traverse by the edges of rocks and sometimes it might just be easier to get down into the river/glacier bed below to skip the rocky section and get back up.

There are also a couple of places with slippery soil. So you need to be nimble and hop down them to prevent yourself from sliding.

This section would take 2½ – 3 hours when you are out of the mountains. You are still at a height but you have the road right across and the Chandra river separating you from the road.

Two to three huge glacial flows come down from the mountains on the side to the Chandra river.

You will need to cross these streams to reach a camping spot which has water.

Choose a camping spot close to one of the numerous streams that join the river. Chhatru is a lovely camping site. You get lovely views of the different mountain ranges. The Chandra river flows in speed right below.

If the roads are clear and devoid of snow, a visit to Chandratal, the moon lake is a must when you are in Spiti. Chhatru is about 70 km away from Chandratal. You will take a vehicle to Chandratal from Chhatru.

The journey takes about 3 hours and the road is quite bumpy, so it is advised that you start well before 3:00 PM. Those who have motion sickness, don't forget to take Avomine tablets.

Please note that the road to Chandratal is extremely dusty and can lead to a problem if you are asthmatic.

If you have some energy to spare, walk up the hill next to Chandratal. From the top, apart from being able to identify the moon shape of the lake, you'll be able to see a second lake out in the distance surrounded with scenic peaks like the CB-13.

Since Chandratal is at an altitude of 14,100 ft there are good chances of being hit by Acute Mountain Sickness if you're not well hydrated. Head to the Safety section to find out more.

Remember, the excursion to Chandrataal and back (if accessible) is completely optional. But we do recommend to visit the lake if the weather & road condition permit.

In late summers, the road opens up to Chhatru and beyond. If you are early or late in the season, Chandratal may be ruled out and you may have to walk on the road to a place where the road has been cleared off its snow flows.

Please note that as a part of the Hampta Pass trek, you'll not be camping at Chandrataal. After a late afternoon-early evening visit to Chandratal, you'll come back to Chattru and camp there for the night before heading to Manali the next day

 

Day 6: Drive from Chhatru to Manali

 

After an early morning debriefing, bid the Spiti valley goodbye and head back to Manali. The journey from Chhatru to Manali passes through Rohtang Pass and can take up to 4 hours. The scenery all through the route is a treat in itself. Don't forget to ask our trek leaders to teach you some group games like Hand Uno and Lateral Situations, to play on the way back!

¨Las montañas son las catedrales donde practico mi religión¨.

¨Las montañas son las catedrales donde practico mi religión¨.

Charlando en el último trek con nuestro guía de montaña Syama compartió una cita del alpinista ruso Anatoli Bukréyev que me encantó:

 

¨Las montañas no son estadios donde satisfago mi ambición de logros, son las catedrales donde practico mi religión. Yo voy a ellas como las personas van a la oración. Desde sus majestuosas cimas veo mi pasado, sueño el futuro y, con una inusual agudeza, experimento el momento presente. Mi visión se aclara, mis fuerzas se renuevan. En las montañas yo celebro la creación. En cada viaje a ellas nazco de nuevo¨.

 

-Anatoli Bukréyev-

16 enero 1958 – 25 diciembre 1997 (Annapurna, Nepal)

21 de julio de 2021 – Regreso a Delhi.

21 de julio de 2021 – Regreso a Delhi.

El 8 de abril compré el vuelo a España para pasar el verano.

Ida a Madrid: 1 de junio.

Vuelta a Delhi: 21 de julio.

 

El colegio lo empezábamos el 3 de agosto. Sin embargo decidí volver a Delhi antes porque no sabía si como el año anterior tendría que hacer o no 10 días de cuarentena. Si tocaba cuarentena estaría listo para empezar el 3 de agosto de forma presencial, si no tenía que hacer cuarentena me quedaban esos días para hacerme un viaje por India.

 

Al estar ya vacunado para el vuelo de vuelta no tuve que hacer cuarentena y aproveché para hacer un trekking con India Hikes por la zona de Manali.

 

Para el viaje tocaba hacerse los test del coronavirus, que fueron tres en tres días:

 

Lunes 19 de julio: Me hago una prueba PCR en la clínica Quirón de Vitoria. Me dijeron que el resultado estaría en 24 horas y necesitaba tenerlo antes de embarcar el avión el miércoles a las 06:00 am para presentarlo en el mostrador de Air France pero también para subirlo a una página Web del gobierno indio, con lo que no podía hacérmela el martes. El año pasado para volar a Delhi me hice el test PCR en la clínica San José, sin embargo me dijeron que los resultados estarían en 48 horas con lo que me fui a la Quirón.

El precio de la PCR fue de 98 euros.

 

Martes 20 de julio: Vuelvo a la clínica Quirón a hacerme una prueba de antígenos. La razón es que el domingo 18 había recibido este mensaje de Air France:

 

¨Dear Mr. Castro,

 

In order to reinforce the fight against the spread of Covid-19, following a decision by the French authorities, new measures will apply from 17 July 2021.

To travel to France, if you are not yet vaccinated, before boarding, you must now:

•          Present a negative RT-PCR OR antigen test sensitive to the N protein of SARS-CoV-2 performed within 24 hours prior your departure. (Antigen tests accepted)

 

This does not apply to passengers who present a Covid-19 full vaccination certificate. The vaccination is considered complete 7 days after the last injection for AstraZeneca, Moderna and Pfizer.

 

We advise you to consult the official website.

 

We thank you for your confidence and hope that you will understand the exceptional nature of this situation.

 

Yours sincerely,

Air France Customer Service¨

 

Decía que para volar a Francia o estabas vacunado con AstraZeneca, Moderna o Pfizer o tenías que presentar un test PCR o de antígenos 24 horas antes.

-Yo estaba vacunado con Covishield (la AstraZeneca india) así que no me valía el estar vacunado para sus requerimientos.

-Presentar una PCR 24 horas antes es misión imposible, porque los laboratorios no te garantizan que vaya a estar a tiempo.

 

Así que el martes me hice una prueba de antígenos para cumplir con esto.

Ahora no sé si me la tenía que haber hecho o no, porque no entré en Francia, solo hice escala. Pero el año pasado vi denegar el embarque a un montón de gente en el mostrador de Air France en Madrid y quería cubrirme muy bien las espaldas.

 

Precio de ese test de antígenos = 40 euros.

 

Miércoles 21 de julio: All llegar a Delhi era obligatorio para todos los pasajeros provenientes de Europa hacerse un test PCR en el aeropuerto. Precio = 800 rupias = 9 euros.

 

Como podéis ver la diferencia en precio entre una PCR en India (9 euros) con una PCR en España (98 euros) es de casi 11 veces, lo que habla muy muy mal del sistema montado en España.

 

Así que a la hora de volar hay que añadir 98 + 40 + 9 = 147 euros gracias al coronavirus.

Vacaciones de verano en España (1 junio - 21 julio 2021)

Vacaciones de verano en España (1 junio - 21 julio 2021)

Ya estamos de vuelta en India después de casi 8 semanas de veraneo en España que he disfrutado a tope. Esta es la crónica, videos y fotos:

 

Vuelta a España – 1 junio (36 fotos)

 

Verano 2021 (135 fotos)

 

Ruta del Ebro (230 fotos)

 

Video Relive – Ruta del Ebro (7´47¨)

 

Video – Ruta del Ebro (4´45¨)

 

Ruta del Ebro – Mosca negra (21 fotos)

 

Medina de Pomar – Museo a Cielo Abierto (91 fotos)

 

Villalómiz – Ruta de los pueblos abandonados (193 fotos)

 

Peña El Aire (35 fotos)

 

Video – Tobalinilla – Peña El Aire (6´46¨)

 

Humión + Flor (40 fotos)

 

Video – Bajando el Humión al trote (42¨)

 

Ruta Wikiloc Virgen del Humión

 

Video – Una de gatos (2´58¨)

 

Video – Proyectillos de verano (1´28¨)

 

Orixol + Sidrería Iturrieta (49 fotos)

 

LLEGADA A MADRID – 1 junio 2021

 

La situación en India por el coronavirus en los meses de abril y mayo fue terrible y lo contaba en esta entrada. El 1 de junio volé de Delhi a Madrid. Antes me tuve que hacer una PCR para poder volar. Este fue el plan de viaje:

 

AF 225 Delhi (01:15) – Paris (06:40)

AF1300 Paris (09:20) – Madrid (11:25)

 

Fui a coger el vuelo sin dormir porque ese último día en Delhi estuve haciendo la mudanza ya que a mi regreso iba a cambiarme a otro apartamento en el mismo edificio. Me cambiaba de la planta baja a un tercer piso. Así que nada más sentarme en el asiento del avión me puse la máscara, los tapones para los oídos y a dormir. Me desperté unas 5 horas más tarde para ir al baño y en el baño del avión pensé ¨qué raro, no se mueve nada¨. Al regresar a mi asiento miré somnoliento por la ventanilla y vi que todavía estábamos en la pista de aterrizaje del aeropuerto, no nos habíamos movido. ¡Y yo sin enterarme! Al final salimos con unas 6 horas de retraso. Siendo la escala en París de 2h40´ estaba claro que perdía la conexión pero bueno, ya se encargaría Air France de ponerme en otra. Y así fue, al llegar a París fui al mostrador de Air France y me dieron una nueva tarjeta de embarque para el vuelo AF1100 París (15:45) – Madrid (18:00). Esperando a embarcar ese vuelo con el teléfono conectado al Wifi del aeropuerto tocaba hacer gestiones:

-Cancelar el billete de autobús de Alsa Madrid T4 (13:15) – Vitoria (18:00). Haciendo esa cancelación con 24 horas de antelación te devolvían el importe completo.

-Reservar un hotel para pasar la noche en Madrid – Me alojé en el Hotel IBIS Madrid Aeropuerto Barajas.

-Reservar el billete de autobús de Alsa para el día siguiente, 2 de junio, Madrid T4 (09:15) – Vitoria (14:00).

 

Envié una reclamación a Air France para que por el retraso me reembolsaran el importe del hotel y de los taxis al hotel. Respondieron rápida y amablemente diciendo que no había reembolso:

 

¨Estimado Señor Castro,  

 

He recibido su mensaje con respecto a la demora del vuelo AF225 del 01 de junio en el tramo de Nueva Deli - Paris, por lo que no pudo tomar su vuelo de conexión, lamento los inconvenientes ocasionados y en nombre de Air France KLM le ofrezco mis más sinceras disculpas.

 

Luego de revisar su caso y según nuestros registros permítame informar que el vuelo fue demorado debido a la compleja situación mundial de salud, motivo extraordinario que se encuentra fuera de nuestro alcance, por lo tanto no es posible proceder con algún tipo de reembolso o compensación.

 

[…]

 

Confiamos poder ofrecerle nuestros servicios en sus futuros viajes y darle nuevamente la bienvenida a bordo de nuestros vuelos.

 

Atentamente,

N. ---

Servicio de Atención al Cliente de Air France KLM¨.

 

Al llegar al aeropuerto de Barajas a los pasajeros que veníamos de India nos hicieron un test de antígenos. Fue un proceso rápido y eficiente que no llevó prácticamente nada de tiempo.

 

LLEGADA A VITORIA – 2 junio 2021 – CUARENTENA del 2 al 11 de junio.

 

Viniendo de India tocaba hacer 10 días de cuarentena en casa. Mis padres se fueron al pueblo y yo me quedé solo esos 10 días en el piso de Vitoria.

Un rastreador del ejército español me llamó dos veces:

-El día 2 para preguntarme cómo estaba y para informarme de la cuarentena.

-El día 10 para preguntarme cómo estaba y para decirme que ya podía salir.

 

RUTA DEL EBRO – 11 al 16 de junio.

 

Acabada la cuarentena me cogí un tren a Tudela y continué durante 6 noches la Ruta del Ebro. Me apetecía hacer esto por dos razones:

-Es algo que disfruto y me gustaría llegar un día caminando al delta del Ebro.

-Quería alargar un poco esa cuarentena de 10 días. En otros países las cuarentenas son mucho más estrictas. Por ejemplo en Vietnam, donde trabaja mi amigo Homer, son de tres semanas en hotel + 1 semana en casa. La variable india del coronavirus (llamada variable Delta) es muy contagiosa y no quería en ningún caso ser yo un vector de transmisión. Así que la idea de cogerme la tienda, la mochila y estar a mi aire sin contactos una semana más me parecía especialmente atractiva en estas circunstancias.

 

VITORIA-GASTEIZ – 16 al 25 de junio.

 

Ahora sí, después de 16 días fuera de la India ya me siento más tranquilo en cuanto al tema del coronavirus y no haberlo traído conmigo a España. Con lo que esos días empiezo ya a quedar con amigos y familia, muy guay.

17 junio – Cena en casa de mi hermano.

18 junio – Desayuno con Gustavo y parienta, paseo con Jose Mari e Iñaki, café con mi tía e Irati, cervezas con Natxo y Dani.

19 junio – Quedada con Ruli.

20 junio – Voy a Amurrio a ver a mi sobri jugar las semifinales de su liga de baloncesto.

21 junio – Quedada con Iñakingo, comida con Dudu, Irati y Eli en La Bodeguita y por la noche cena en Lasarte en casa de unos amigos de mi hermano.

22 junio – Quedada con Mon e Iñaki. Comida con la familia en el Deslorian para despedir a mi sobri que se iba a un curso.

23 junio – Me pasé a ver a Alfredo por su oficina, quedé con mi primo Aitor Guinea para el apertivo y por la tarde tocó ver el partido de la Eurocopa España 5-0 Eslovaquia con Avelino y mi padre.

24 junio – Quedada con Iban.

 

Entre medias dentista, óptica y esas cosas, así que no nos aburrimos.

 

SANTA POLA – Del 25 de junio al 8 de julio de 2021

 

Las siguientes dos semanas las pasé en Santa Pola con mis padres y mis sobris disfrutando de la compañía y de la playa. Entre otras cosas:

-fuimos al faro de Santa Pola el 29 de junio.

-vimos los partidos de España en la Eurocopa en la tele y la final de baloncesto que jugó (y ganó) mi sobri en Twitch.

-mucho ejercicio con mis sobris que están las 24 horas del día activos.

-visitamos el parque de atracciones Pola Park el 30 de junio.

-el 1 de julio visitamos Murcia capital.

-el 6 de julio visitamos Denia.

 

SAN MARTÍN DE DON – Del 9 al 17 de julio de 2021

 

Llegamos a Vitoria, pasamos una noche y a disfrutar del pueblo. El proyecto para ese verano fue montar unas estanterías con mi padre en mi garaje que han quedado muy bien y bajo la tutela del jefe he aprendido a usar algunas herramientas. No todo va a ser el boli rojo mientras curro.

-9 de julio – vino mi hermano con la bici al pueblo y nos fuimos mis padres, él y yo a visitar Medina.

-10 de julio – fui a visitar las ruinas de Villalómiz, parte de La ruta de los pueblos abandonados.

-11 de julio – con mi madre vuelvo a Medina para ver un certamen de pintores y artistas en la Plaza Mayor.

-13 de julio – volví a Vitoria para ir a comer a Maestu con mis tíos y mi prima y vuelta al pueblo.

-15 de julio – subo a Peña El Aire.

-16 de julio – convento + subo al Humión y Flor. Grabo la ruta en Wikiloc de la Virgen del Humión.

-17 de julio – comemos en el pueblo con mi hermano, Sonny y sus padres. Vuelta a Gasteiz.

 

ARAMAIONA, 18 de julio de 2021

 

Despedida de la cuadrilla en la sidrería donde trabaja Driss, Iturrieta. Antes de meternos con el chuletón subimos al Orixol para hacer hambre.

 

VUELTA A DELHI – 21 de junio de 2021.

 

El 20 de junio cojo el autobús de Alsa Vitoria (19:45) – Madrid T4 (00:15) y el 21 vuelo a Delhi:

AF1401: Madrid (06:00) – Paris (08:05)

AF226: París (11:50) – Delhi (23:20)

 

Viaje sin novedad, verano fantástico y listo para mi segundo curso escolar en Delhi.

Virgen del Humión (Montes Obarenes, Spain) – 16 julio 2021.

Virgen del Humión (Montes Obarenes, Spain) – 16 julio 2021.

¡Aupa mendizales!

 

A 700 metros de la cruz del Pico Humión (Montes Obarenes, Burgos, Spain) hay una estatua de la Virgen del Humión. He grabado la ruta en Wikiloc por si alguien quiere visitarla y no conoce la ubicación.

 

¡Feliz verano!

Tobalinilla – Peña El Aire (1.076m) – Tobalinilla (Valle de Tobalina, Spain) – 15 julio 2021.

35 fotos aquí.

 

Video (6´46¨)

 

Ruta Relive

 

Ruta seguida en Wikiloc

 

He estado unas cuantas veces en Peña el Aire pero nunca había seguido este camino. Te encuentras cosas interesantes como:

-una pasarela, al estilo ¨Caminito del Rey¨.

-un túnel.

-una mini-vía ferrata.

-algunos tramos complicadillos en los que tienes que poner todos los sentidos.

 

Las vistas durante el trayecto y desde la cima impresionantes.

GR 99 – Camino Natural del Ebro: Tudela (Navarra) – Fuentes de Ebro (Aragón). 11-16 junio 2021.

GR 99 – Camino Natural del Ebro: Tudela (Navarra) – Fuentes de Ebro (Aragón). 11-16 junio 2021.

Great pleasures in life: hiking with your tent.

 

Ruta: 230 fotos aquí.

 

Mosca negra: 22 fotos – Así me dejó el cuerpo después de acampar 5 noches a orillas del Ebro.

 

Video (4´44¨)

 

Video – Ruta en Relive (7´46¨)

 

Background:

 

My village, San Martín de Don, is by the Ebro River, that is the second longest one in Spain (930km). Along its banks flows the longest hiking route in Spain, well document and marked, and passing it by my town I feel ¨obligated¨ to eventually complete it. In July 2014 I started the route, from the source in Fontibre to San Martín de Don (about 244km). In June 2017 I continued it from San Martín to Tudela (about 270 km). In June 2021 I bit another chunk, walking from Tudela to Fuentes de Ebro (about 165 km). According to the guide still 353km more until the Mediterranean Sea. We´ll get there! #It’sAllAboutTheJourneyNotTheDestination

 

¨Desde Fontibre, en Cantabria, al Faro de Garxal, en Tarragona, el Ebro recorre 930 km por la Cuenca más caudalosa y extensa de la península (85.997 km2). El Camino Natural del Ebro lo acompaña atravesando Cantabria, Castilla y León, País Vasco, La Rioja, Navarra, Aragón y Cataluña. Su cultura, historia, arte y naturaleza se disfrutan por sendas y caminos¨.

 

Así reza la contraportada de la guía ¨Camino Natural del Ebro GR 99¨ editada por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino. Desde el año 2004 esta institución realiza obras de recuperación de antiguos caminos y otras infraestructuras terrestres con el fin de dotar al Estado de una red de caminos de proximidad a la naturaleza. Como fruto de su trabajo se creó el GR 99 que te permite llegar de Fontibre al Faro de Garxal por senderos y caminos, acompañando al Ebro. Ibero o Hiberus fue el hidrónimo recogido por griegos y romanos, tal vez una transcripción de la palabra indígena ¨río¨ que dio nombre a una península y sus habitantes.

 

Tanto el río como la ruta pasa por mi pueblo, San Martín de Don. No es una ruta muy popular, he visto a muy poca gente haciéndola. Pero hey, pasa por mi pueblo, así que qué mejor oportunidad de completarla.

 

Julio 2014 – Parte 1: Fontibre – San Martín de Don (244 km en 6 días, 40,7km/día)

 

Julio 2017 – Parte 2: San Martín de Don – Tudela (277 km en 8 días, 34,6km/día)

 

Junio 2021 – Parte 3: Tudela – Fuentes de Ebro (165,71km en 6 días, 27.62km/día)

 

Mi idea sobre el papel era haber hecho unos 266 kilómetros, de Tudela en Navarra hasta Caspe en Aragón. Sin embargo volví a casa después de haber caminado unos 166 kilómetros porque después de acampar 5 noches a orillas del Ebro tenía las piernas destrozadas por la mosca negra. Arriba podéis ver fotos y a continuación lo iré contando.

 

Este fue mi itineario y los kilómetros que hice, según mi reloj Garmin:

 

Día 1 – 12,97km: Tudela – Ribaforada(-)

Día 2 – 43,67km: Ribaforada(-) – Gallur(+)

Día 3 – 26,36km: Gallur(+) – Cabañas de Ebro(+)

Día 4 – 31,44km: Cabañas de Ebro(+) – Monzalbarba(+)

Día 5 – 37km: Monzalbarba(+) – El Burgo de Ebro(+)

Día 6 – 14,27km: El Burgo de Ebro(+) – Fuentes de Ebro.

 

Monto la tienda fuera de los pueblos, a orillas del Ebro. Ese (-) indica el pueblo más cercano al que todavía no he llegado y el (+) el pueblo más cercano que ya he pasado.

 

Fueron días de bastante calor y también de lluvia en algunos momentos. Revisando https://www.accuweather.com/es estas fueron las mínimas y máximas de esos días:

 

11 de junio – Tudela: 18° - 31°

12 de junio – Ribaforada: 18° - 32°

13 de junio – Gallur: 19° - 36°

14 de junio – Cabañas de Ebro: 21° - 37°

15 de junio – Monzalbarba: 21° - 36°

16 de junio – El Burgo de Ebro:  21° - 31°

 

PREVIA

 

El 1 de junio llegué a España desde la India. Viniendo de ese país y por la crisis del coronavirus tenía que hacer en casa 10 días de cuarentena sin salir. Pasé esa cuarentena en Vitoria mientras mis padres estaban en el pueblo. Como en otros países las cuarentenas son más largas pensé ¨es una buena ocasión para continuar la Ruta del Ebro, siguiendo más o menos aislado unos días más¨. Con lo que el viernes 11 de junio, terminada la cuarentena oficial, salí con la mochila a caminar unos días.

 

DÍA 1 – VIERNES 11 DE JUNIO: TUDELA – RIBAFORADA (12,97km)

 

Había dejado en 2017 la Ruta del Ebro en Tudela que tiene conexión en tren por Vitoria a estas horas:

 

Gasteiz (15:30) – Tudela (17:57)

Gasteiz (16:35) – Tudela (18:42)

 

Compré un billete para las 15:30. Y madre mía, después de estar 10 días de cuarentena, que tenía que haber tenido tiempo de sobra para preparar todo, ese día se me complicó con cosas que tenía que hacer y otras historias que me liaron otros y no me dio tiempo a coger el de las 15:30, teniendo que comprar otro billete para las 16:35. ¡Empezamos bien!

 

En la estación de Gasteiz estuve hablando con mi primo Dudu y Elisa para despedirme. Me preguntaron que tiempo iba a hacer y les dije que ni idea, que nunca miraba el tiempo. Iba preparado para lluvia y sol. Pues bien, al poco de llegar a Tudela me cayó el primer tormentón de verano. Afortunadamente iba bien protegido pero ya tocaba dormir la primera noche con las botas mojadas.

 

DÍA 2 – SÁBADO 12 DE JUNIO: RIBAFORADA – GALLUR (43,67km)

 

Pasé por Gallur en sábado y coincidía que estaban de fiestas. Me sorprendió porque con la crisis sanitaria del coronavirus pensaba que no habría fiestas en los pueblos, pero ahí se respiraba ambiente festivo. Pasando por la iglesia un chico me dijo ¨¿quieres que te sellemos la credencial?¨. Le respondí que no, gracias, que no estaba haciendo El Camino sino la Ruta del Ebro. No sabía que por aquí pasa también una de las varientes del Camino de Santiago pero sí, por donde fui caminando esos días confluyen La Ruta Cervantina y El Camino Jacobeo del Ebro.

 

A la hora de poner la tienda pasé Gallur y localicé en el mapa una chopera que tenía buena pinta. Pero me fue imposible llegar, intentando acceder a ella me tuve que meter por fincas que se cerraban en canales de regadío que no me atrevía a saltar con la mochila, porque llevaban bastante agua, eran anchos y de caerme podría meterme en problemas. Con lo que al final tuve que dar una vuelta que con lo que hice al día siguiente para regresar a la ruta correcta haría unos 4 kilómetros extra, que llevando unos cuantos en las piernas es lo que menos te apetece hacer.

 

DÍA 3 – DOMINGO 13 DE JUNIO: GALLUR – CABAÑAS DE EBRO (26,36km)

 

Ese día pasé por Alcalá de Ebro y como he indicado anteriormente mi ruta coincidía con la Ruta Cervantina. Esto me ponía la guía:

 

¨Cervantes y el Ebro

 

Los capítulos XXV al LX de la segunda parte del Quijote tienen como escenario Aragón. Cervantes localizó en el Ebro los episodios más divertidos y rocambolescos de esta entrega. La identificación, a partir del siglo XVIII, de Alcalá de Ebro con la ínsula Barataria y del palacio de los duques con la casa de los Villahermosa en Pedrola, se basa en la estancia de Cervantes en la villa, en 1569, hospedándose en las propiedades de los duques de Villahermosa. Su conocimiento de Alcalá y las localidades cercanas le sirvió para reflejarlas en su obra¨.

 

Antes de entrar en Alcalá de Ebro un cartel que decía Ínsula Barataria informaba de lo siguiente:

 

¨En la villa zaragozana de Alcalá de Ebro, encontramos una de las numerosas islas fluviales que el Ebro ha ido tejiendo a su paso. El río se curva alrededor de un caserío, y lo convierte en una península, que si las aguas se desbordan puede llegar a convertirse en isla. Precisamente aquí, situó Cervantes en la segunda parte de su Don Quijote, uno de los episodios más crueles, cuando los duques de Villahermosa hicieron gobernador al escudero Sancho Panza de una de estas islas, la llamada Ínsula Barataria, sometiéndole a diversas y crueles burlas. ¨Mirad amigo Sancho, respondió el Duque, lo que puedo dar os doy, que es una Ínsula hecha y derecha, redonda y bien proporcionada y sobremanera fértil y abundosa, donde si vos os sabéis dar maña, podréis con las riquezas de la tierra granjear las del cielo¨.

Ínsula, que debe su nombre a que ese lugar era Baratario, o tal vez al ¨barato¨que le hicieron los duques al escudero al concederle el falso legado. Así lo atestigua una placa en la fachada del Ayuntamiento de la localidad.

El Palacio d elos Duques de Villahermosa, actualmente un caserón en ruinas, fue el Palacio del gobernador Sancho.

Estas ínsulas, con un espeso arbolado en sus riberas, constituían en la Edad Media una zona boscosa con abundante caza que la nobleza utilizaba en sus monterías.

La Barataria, permanece igual que hace cuatrocientos años, en tiempos cervantinos. En una equina de la ribera, la escultura de Sancho Panza nos recuerda que estamos en una tierra literaria, donde el fiel escudero de Don Quijote, se hizo inmortal y sabio¨.

 

En el pueblo había un par de placas con grabados que transcribo:

 

¨Consejos de Don Quijote a Sancho para el gobierno de la ínsula.

 

«Mira Sancho: Si tomas por medio a la virtud y te precias de hacer hechos virtuosos, no hay para qué tener envidia a los que padres y agüelos tienen príncipes y señores, porque la sangre se hereda y la virtud se aquista, y la virtud vale por si sola lo que la sangre no vale».

 

Miguel de Cervantes, Don Quijote de la Mancha, 2ª parte, cap. 42¨.

 

¨Retrato de Miguel de Cervantes.

 

«Digo, pues, que con todo su acompañamiento llego Sancho a un lugar de hasta mil vecinos, que era de los mejores que el duque tenía. Diéronle a entender que se llamaba ¨la ínsula Barataria¨ o ya porque el lugar se llamaba ¨Baratario¨ o ya por el barato con que se le había dado el gobierno.»

 

Miguel de Cervantes, Don Quijote de la Mancha, 2ª parte, cap. 45

 

IV Centenario de la muerte de Cervantes, Alcalá de Ebro, 2016 – Diputación de Zaragoza – Cultura y Patrimonio¨.

 

Saqué unas fotillos en el monumento-escultura a Sancho Panza y seguí mi ruta.

 

DÍA 4 – LUNES 14 DE JUNIO: CABAÑAS DE EBRO – MONZALBARBA (31,44km)

 

Este día al ponerme los calcetines pensé ¨me están un poco prietos¨. Cuando me los quité por la noche tenía las piernas hinchadas y completamente rojas. Lo achaqué al calor, a los kilómetros y a los calcetines. En Monzalbarba pasé algunos cuarteles del ejército. Por la noche llovío algo y en el cielo se veían caer relámpagos uno tras otro.

 

DÍA 5 – MARTES 15 DE JUNIO: MONZALBARBA – EL BURGO DE EBRO (37km)

 

El truco para empezar el día, teniendo las piernas como las tenía, fue cortar las gomas a los calcetines y empezar la ruta. Ese día pasé por un par de lugares interesantes.

 

El galancho de Juslibol, que es un humedal singular que corresponde a un antiguo meandro abandonado del río Ebro en el término de Zaragoza, a escasos kilómetros del centro de la ciudad. Una especie de Salburua como el que tenemos en Vitoria y que por la cercanía a Zaragoza se podía ver a muchas personas paseando o con las bicicletas de montaña.

 

En Zaragoza, ¡cómo no!, me metí a ver a la Virgen del Pilar.

 

De ahí llegué a un pueblo llamado La Cartuja Baja. Así lo describe el cartel de la Ruta del Ebro:

 

¨Ubicada a 6 km de Zaragoza, su origen se encuentra en la cartuja impulsada por Alfonso de Funes y su esposa Jerónima de Zaporta (nieta del banquero Gabriel Zaporta), auténtica promotora de la obra a la muerte de su marido. El acta fundacional se firmó en 1634, instalándose primero cerca de Alcañiz. En 1643, debido a la presencia de tropas francesas durante la guerra de Secesión, los cartujos se trasladaron a su actual ubicación. En 1851 comenzó la fábrica del nuevo conjunto, que se dilató a lo largo del siglo XVIII. En 1767 se terminó la obra, un monasterio barroco con las dependencias necesarias para el desarrollo de la vida comunitaria. La guerra de la Independencia (1808-1814) y la desamortización del Trieno Liberal (1820-1823) motivaron que los monjes dejaran el lugar. Los destrozos ocasionados por el desamparon hicieron necesario rehabilitar varias dependencias, entre ellas la iglesia, consagrada de nuevo en 1827. Entre 1835 y ---- y como consecuencia de la desamortización de Mendizábal, se abandonó definitivamente y pasó a manos de colonos. Así surgió el barrio de La Cartuja Baja, en donde el trazado de las calles coincide con las galerías y pasillos monáticos. De las antiguas construcciones se conservan algunas de gran valor artístico: iglesia, procura, hospedería, portería, sacristía, reflectorio y claustro (hoy huerto Frisón)¨.

 

Me llamó mucho la atención este pueblo por varias razones. En primer lugar, al ver la estructura de lo que fue la cartuja ya ves que se trata de un lugar histórico. Entrando a la misma me metí en un laberinto de calles del que no encontraba la salida. Quería ir a un bar a comer algo y no daba con la forma de llegar. Una vez en el bar me sacaron un libro para que firmara y viendo un dibujo de lo que había sido el complejo en su tiempo llegué a entender por qué me había metido en ese laberinto de calles, en un recinto que estaba cerrado.

 

Seguí ruta y se levantó un fuerte viento que anunciaba tormenta, dejando un día espectacular para caminar ya que con aire y sin sol se andaba de maravilla. El viento me arrancó el sombrero que llevaba (que lo había tomado prestado de los que tiene mi padre) y acabó en el Ebro, imposible recuperarlo. Me preocupo mucho de no dejar ningún rastro de mi paso y ahí involuntariamente quedó el único.

 

Pasando El Burgo de Ebro puse la tienda en un lugar infestado por mosquitos. Al quitarme las botas vi que las piernas seguían rojas e hinchadas, consecuencias de las mordeduras de la mosca negra.

 

DÍA 6 – MIÉRCOLES 16 DE JUNIO: EL BURGO DE EBRO – FUENTES DE EBRO (14,27km)

 

La etapa 27 marcada en la guía de La Ruta del Ebro es El Burgo de Ebro – Pina de Ebro, 30,8km en los que mirando el mapa no pasas por ningún pueblo ni lugar de avituallamiento. Como tenía los pies no me molaba demasiado la idea de hacerme 30 kilómetros con estos calores tenido que cargar con un montón de agua, así que mi plan fue tirar hacia el interior haciendo escala e un pueblo llamado Fuentes de Ebro (unos 12 kilómetros) y de ahí tirar a Pina de Ebro.

 

Lo de los pies ya se veía que si no paraba no iba a mejorar. En Fuentes de Ebro vi que había un autobús que iba a Zaragoza y pensé ¨este es un lugar tan bueno como otro cualquiera para dejar la Ruta del Ebro y retomarla desde aquí en su día¨. Tenía un par de horas hasta la salida del autobús a las 13:10 y justo al lado de la parada del autobús había un centro de salud, con lo que me metí a ver qué me decían de las piernas. La doctora que me atendió enseguida diagnosticó que lo que tenía era consecuencia de las mordeduras de la mosca negra. Por lo visto desde hace unos años la ribera el Ebro por ciertas zonas está infestada de ese insecto. Aquí podéis leer un artículo corto y muy informativo sobre la mosca negra. Me puso el siguiente tratamiento:

-Un chute intramuscular de Urbason 40mg (corticoides para reducir inflamación o alergia)

-Dacortín 30mg (pastillas que también son corticoides para tomar los siguientes 15 días por las mañanas: los 5 primeros una pastilla de 30g, los 5 siguientes media pastilla y los 5 últimos un tercio).

-Ebastel Forte 20mg que es un antihistamínico (antialérgico) para tomar por las noches.

-Diproderm, que es una crema antiinflamatoria para darme sobre las picaduras un par de veces al días.

 

Lo podéis ver en las fotos, la mosca negra me dejó completamente acribillado.

 

El autobús de Zaragoza a Vitoria salía a las 15:45 y llegué a Gasteiz a las 19:05. En Zaragoza intenté cuadrar la espera con la visita a un viejo colega que tengo en esa ciudad. No nos llegamos a ver pero estuvo muy bien volvernos a poner en contacto telefónico.

 

Así terminó esta tercera etapa en la Ruta del Ebro: mucho calor, lluvia, mordidas de la mosca negra, pero una vez más la disfruté muchísimo y ya estamos un poco más cerca del Mediterráneo. Mirando la guía esto es lo que me queda, más o menos:

 

Etapa 27: Fuentes de Ebro – Pina de Ebro (10,6k)

Etapa 28: Pina de Ebro – Velilla de Ebro (20,1k)

Etapa 29: Velilla de Ebro – Sástago (18,3k)

Etapa 30: Sástago – Escatrón (20,5k)

Etapa 31: Escatrón – Chiprana (32,8k)

Etapa 32: Chiprana – Caspe (10,3k)

Etapa 33: Caspe – Mas de la Punta (29k)

Etapa 34: Mas de la Punta – Vall de Freixes (24,6k)

Etapa 35: Vall de Freixes – Mequinenza (22,7k)

Etapa 36: Mequinenza – Almatret (21,7k)

Etapa 37: Almatret – Flix (22,8k)

Etapa 38: Flix – Móra D´Ebre (25,8k)

Etapa 39: Móra D´Ebre – Benifallet (23,1k)

Etapa 40: Benifallet – Tortosa (28,3k)

Etapa 41: Tortosa – Amposta (13,5k)

Etapa 42: Amposta – Riumar (desembocadura) (29,2k)

 

Total = 353,3k para llegar al Mediterráneo. Habiendo hecho ya 686 kilómetros (244k en julio 2014, 277k en julio 2017 y 165k en junio 2021) hemos cubierto 2/3 de la ruta, nos queda 1/3 más de la ruta para seguir disfrutando. La próxima vez llevaré repelente para los mosquitos, que no llevaba esta vez ni me preocupé de comprar por el camino.